Hyundai Ioniq 5 (2021) | Perché comprarla elettrica e perché no

Pubblicato il 10 set 2021
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La forma giusta per un'auto elettrica? Per qualcuno un SUV, per altri una berlina. Poi ci sono anche i SUV a forma di Berlina come questa Hyundai Ioniq 5.

Come si è comportata? Scopritelo insieme in questo nuovo appuntamento con il

00:00 ​ - Introduzione
00:22 ​ - Qual è la sua architettura
01:14 - E lo stile?
02:06 ​ - E' spaziosa?
03:39 - E la qualità?
05:05 - Come va il software?
06:16 ​- E l'App?
06:51 ​ - Se ho dei bambini?
06:35 - Com'è da guidare?
11:35 ​ - Quanto è efficiente?
12:06 ​ - Come si ricarica?
13:47 ​ - E la sicurezza?
14:42 ​ - Quanto costa?
15:13 - Quali sono gli accessori consigliati?
15:38 - Difetti
16:01 - Quali sono le alternative?

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Commenti  
  • erman bert

    erman bert

    15 giorni fa

    Se la facessero ibrida la prenderei

  • Riccardo Rovere

    Riccardo Rovere

    24 giorni fa

    Uguale alla delta più moderna… pur restando un cesso elettrico pieno di batterie e led

  • Kona EV Channel Italia

    Kona EV Channel Italia

    Mese fa

    Se per dark mode intendi la possibilità di avere lo sfondo nero nei due monitor c'è, basta impostarlo, se, invece, intendi altro mi scuso.

  • Andrea Paponi

    Andrea Paponi

    Mese fa

    53.250 € per una Hyundai che assomiglia a una Fiat 127 (ovviamente il servizio si è ben guardato dal dirlo).
    Ma di cosa stiamo parlando?????

  •  クラウディオ

    クラウディオ

    Mese fa

    Per fortuna sono povero e non me la posso comprare😙

  • Mario Salvatore

    Mario Salvatore

    Mese fa

    4:49 perfetto per un buon Powe...??? Pompino ?

  • Riccardo Vitali

    Riccardo Vitali

    Mese fa

    Ok qualche difetto ma bella nel complesso. Ma prezzi fuori di testa

  • Gianluca Mucciarelli

    Gianluca Mucciarelli

    Mese fa

    Complimenti per il video. Auto interessante e ben costruita, con un'adeguato equipaggiamento. Trovo però che ci siano dei limiti considerando il prezzo. Il listino della versione in prova, al netto di sconti ed incentivi, con i 2.000 euro del pack che comprende il tetto fotovoltaico ed il V2L, supera di poco i 60.000 euro, per cui direi che è imperdonabile un software inadeguato e dall'interfaccia non particolarmente fluida, una app non all'altezza e la mancanza degli aggiornamenti OTA per la parte di software che riguarda l'auto.
    Penso che sia un'ottima base a cui però manca, ad oggi, il software.
    Un saluto.

  • Clark Cioccolatino

    Clark Cioccolatino

    Mese fa

    "E' un'animale da città"...ok grande autonomia in città ma che senso ha visto che è grande quanto un camion?

  • paolo sargentini

    paolo sargentini

    Mese fa

    Peccato se costava un po' di più la compravo 😂😂😂😂😂

  • domenico fruci

    domenico fruci

    Mese fa

    44.750 euro la base!
    Sono matti!!!
    Ma quante ne venderanno??
    Probabile che l auto del futuro, sia per pochi e non per la massa, come lo erano le termiche.
    Chissà.
    È vero che con gli incentivi, il prezzo si riduce un bel po', ma è ora che le case le propongano ad un prezzo ragionevole, basta co sto spreco di soldi pubblici.

    • Trollo ma non mollo

      Trollo ma non mollo

      Mese fa

      E purtroppo sono le economie di scala che possono permettere prezzi più modici e attualmente non siamo al punto in cui si può sperare in un prezzo più basso.

  • Luca Orlandi

    Luca Orlandi

    Mese fa

    Vado in concessionaria a vederla .Se mi piace la compro ormai la benzina è troppo cara

  • Sandro Puleo

    Sandro Puleo

    Mese fa

    Non so il perché dietro mi fa ricordare la fiat 127

  • Roberto Pinna

    Roberto Pinna

    Mese fa

    2100kg 🤣🤣🤣

  • Music & melody

    Music & melody

    Mese fa

    Orrenda, un'altra scatola a forma di supposta con i televisori su ruotoni per stupire chi di auto ci capisce poco

  • uompia

    uompia

    Mese fa

    Una delle poche elettriche belle

  • Adriano Fieschi

    Adriano Fieschi

    Mese fa

    Trovo che fuori la macchina sia carina.. purtroppo dentro penso che il design non sia in linea con gli esterni ..

  • vgplabs

    vgplabs

    Mese fa

    ma come si fa a rilasciare un infotainment cosi scattoso per una fascia di auto del genere? 😅 ,l'interfaccia era pure fatta bene..

  • carlo congiu

    carlo congiu

    Mese fa

    Non so: a chi vogliono venderla? Ad una famiglia? Non con quel bagagliaio. Ad un giovane? Non con quello sterzo. Non so, molto bella, ma l’impressione è che siano arrivati vicini a quello che volevano fare, senza però farlo. Design 10. Sul resto, non ci siamo. Ps ma il tetto a pannelli solari si apre?

  • Mattia Longhin

    Mattia Longhin

    Mese fa

    Perché...






    Perché mi piace ahahah

  • nokialover31

    nokialover31

    Mese fa

    bella macchina‼️👌🏻

  • Federico Lari

    Federico Lari

    2 mesi fa

    Vorrei questa con l'elettronica tesla

  • Antonio Persano

    Antonio Persano

    2 mesi fa

    Per me, è la nuova Evoque. Auto di stile fuori, molto meno, date le finiture, dentro. A parer mio, è comunque bellissima! L'avrei preferita ibrida...Faccio una previsione: vincerà il premio Auto dell'anno.

  • angelo salinitro

    angelo salinitro

    2 mesi fa

    dopo immatricolate non valgono nulla , le stesse concessionarie non le ritirane nemmeno per 1000 euro , auto elettriche uguale soldi buttati

  • Marco Maspoli

    Marco Maspoli

    2 mesi fa

    Da fuori è originale, anche se queste linee tendono a stufare in fretta, come per la nuova Tucson...
    Gli interni invece li trovo spaventosamente brutti, come spesso per le orientali peraltro; la mancanza di un assistente per la pianificazione delle ricariche e la reattività dell'infotainment la rende immediatamente obsoleta.
    Non l'ho ancora provata, ma mi sembra che Model Y sia parecchi passi avanti.

  • Braga1411

    Braga1411

    2 mesi fa

    Il siparietto con il phon vale tuttaa visione del video 😂
    Macchina comunque veramente carina, anche se costicchia un po' troppo per me

    • Fabrizio Sellini

      Fabrizio Sellini

      Mese fa

      Yes ti amo da

    • icemanskin

      icemanskin

      2 mesi fa

      non solo per te.

  • Toty _ Cx

    Toty _ Cx

    2 mesi fa

    Troppi se, troppi ma e, soprattutto, troppo cara!
    Se contiamo anche che l'infrastruttura è praticamente ancora inesistente, decisamente meglio il diesel!

  • Simone luca

    Simone luca

    2 mesi fa

    Bellissima auto, vista anche dal vivo, la prenderò quando, (cosa impossibile che succeda),verrà proposta con un bel motore diesel od al massimo a benzina, ma elettrica no sicuramente, ne lei, ne nessuna elettrica!

  • Andrea Civitani

    Andrea Civitani

    2 mesi fa

    2100 kg circa? Ma scherziamo? Pesa quasi quanto un'audi Q7 🤣

    • Engine

      Engine

      Mese fa

      è interessante notare come pochi parlino del peso delle vettura da quando è entrato in campo l'elettrificazione... Gli stessi che "urlavano allo scandalo" del peso dei suv per inquinamento e consumo dell'asfalto ora accettano 2 tonnellate di peso per un vettura media, come fosse tutto normale....

  • Axel Filo

    Axel Filo

    2 mesi fa

    Rendering Fiat 127

  • Gianni Amoruso

    Gianni Amoruso

    2 mesi fa

    Prezzi da monovano da avere in affitto e guadagnarci qualcosa piuttosto che pagare rate da mutuo

  • mario rossi

    mario rossi

    2 mesi fa

    Continuo con il mio Diesel ( Euro 6 ) aspettando che l'ELETTRICO sia veramente per l'AMBIENTE e non una cosa per pochi benestanti.

  • Andrea Flocchino

    Andrea Flocchino

    2 mesi fa

    Non riesco proprio a trovarle dei pregi, assurdo.

  • Mattia Fiorani

    Mattia Fiorani

    2 mesi fa

    Basico è il contrario di acido, al massimo le funzioni sono basilari 😅 Per il resto bella recensione 😁

  • Mirko

    Mirko

    2 mesi fa

    Macchina da favola però nego questa autonomia adatto solo per in centro e il prezzo… ☹️

  • Francesco Di Nucci

    Francesco Di Nucci

    2 mesi fa

    Macchina stupenda, l'unica cosa che non mando giù il colore dello schermo e le cornice chiare, per questo preferisco la cugina Kia EV6

  • Tommaso Cais

    Tommaso Cais

    2 mesi fa

    SPENGENDO

  • Mirko De Tommaso

    Mirko De Tommaso

    2 mesi fa

    È bellissima... Peccato il prezzo fuori portata per l'italiano medio

  • icemanskin

    icemanskin

    2 mesi fa

    Sarò strano io ma a me la linea ricorda la fiat 127 prima serie

    • Riccardo Rovere

      Riccardo Rovere

      24 giorni fa

      Anche alla delta

    • temyra Verdana

      temyra Verdana

      2 mesi fa

      Vero, a prima vista ho avuto la stessa impressione ma poi percepito lo stesso effetto che fa la vernice cangiante. A seconda di come la guardi, cambia il "colore". Veramente un veicolo particolare e curioso.

  • joad4x4

    joad4x4

    2 mesi fa

    Niente “frunk”?

  • Paolo Zannato

    Paolo Zannato

    2 mesi fa

    L'auto elettrica si evolve ma ancora lontana dalla libertà dell'auto a motore termico.
    Di programmazione e pianificazione sono esclusivamente disinteressato.

    • Antonio Persano

      Antonio Persano

      2 mesi fa

      @emilio paris Accetto di buon grado il tuo consiglio e ti ringrazio

    • emilio paris

      emilio paris

      2 mesi fa

      @Antonio Persano ognuno può avere le sue opinioni... Ma ti posso assicurare che, anche se non lamenti particolari dolori articolari.... Guidare per oltre 400 km senza mai scendere e farsi almeno 10 minuti di camminata porta gravi conseguenze con se soprattutto a livello di circolazione del sangue e relative trombosi ventose profonde... È un tipo di problema che non si verifica subito ma col tempo... Una volta fatto il danno però la frittata è fatta... Non basta fermarsi per fare pipi.... Bisogna proprio camminare per riattivare la circolazione come ti ho detto... Non so quanti anni tu abbia ma ti consiglio di evitare di continuare a sparati 1000 km di fila senza fare almeno 2 soste da minimo 15 minuti ognuna per scendere e camminare.

    • Antonio Persano

      Antonio Persano

      2 mesi fa

      @emilio paris Il tuo ragionamento non fa una piega, o meglio: è contraddittorio. Con i motori termici, con il diesel che surclassa ancora qualsiasi altra alimentazione, si fanno più di 1000 km con un pieno. Io ho un'utilitaria, una Hyundai i20 1.1 diesel. Un piccolo tre cilindri che mi permette di fare quasi 30 km/l a 90km/h (o 3.4 litri x 100 km ma anche 3.3 e 3.2). Io credevo fossero magie da diesel-gate, ma viaggiando e facendo spesso più di 1000 km a botta (io non mi fermo mai: mi piace un sacco guidare e non soffro troppo i dolori articolari alla guida) e avendo ancora qualche tacca nel serbatoio, mi rendo conto che i 30 km/l sono reali. Certo, in autostrada è difficile andare a 90 x 1000 km. Ma comunque ti posso assicurare che il problema del rifornimento, prima dei mille chilometri, non esiste. Poi, non mi sembra ancora un rifornimento abbordabile quello che ci mette 20/30 minuti per un pieno. Poi per carità, ognuno è libero di scegliere in base alle proprie abitudini e necessità. Io però lamento un abbandono del diesel e del termico in generale, troppo prematuro rispetto alle infrastrutture offerte. Ed anche tutti questi veicoli elettrici che invadono il listino automobilistico, sono premature...mia opinione

    • emilio paris

      emilio paris

      2 mesi fa

      Guarda che ormai non è più un discorso di autonomie limitate... Questo tuo discorso aveva senso fino a poco tempo fa... Quando sul mercato c'erano solo pochi modelli e con velocità di ricarica bassa... Oggi le velocità di ricarica alle colonnine fast sono aumentate notevolmente e per darti un idea di cosa significhi... Ti basti pensare che, con la mia kona elettrica posso ricaricare in fast a una velocità massima di 75 kwh, mentre questa ioniq5 può arrivare alla velocità di ricarica fast di ben 225 kwh! In sostanza significa che io, per ricaricare dal 10% a 80% di batteria impiego oltre 35 minuti ma anche 45... Questa ioniq5 impiega meno di 20 minuti... Il problema della pianificazione di cui tu parli non è più legato all'auto ma alle infrastrutture di ricarica, soprattutto fast che per i viaggi sono pressoché essenziali e su cui è il governo che deve/doveva muoversi per tempo... Per fare un paragone migliore... Se oggi scomparisse il 50% dei benzinai esistenti sul territorio,dovresti programmare e pianificare i viaggi anche con un auto termica... Non cambierebbe nulla... In quanto sarebbe possibilissimo trovarsi in difficoltà di rifornirsi in determinati punti... Io ho fatto un viaggio con la yaris ibrida di mia moglie quest'estate e per percorrere 440 km partendo col pieno c'è voluto un rifornimento in autostrada verso la tratta finale per essere sicuri di arrivare a destinazione con sufficiente benzina... Non ci fossero aree di servizio ogni tot km in autostrada potevo trovarmi in difficoltà... Semmai il tuo discorso può avere senso con le auto termiche che hanno un serbatoio di capienza normale e non piccolo come quello di un Utilitaria... E. Che permettono un autonomia di viaggio di circa 700 km autostradali... Ma anche questo limite sta per essere raggiunto dalle prossime elettriche che si avvicineranno a queste autonomie... E. Ad ogni modo il tutto dipende sempre dall'utilizzo frequente che uno fa dell'auto... Per me che faccio 60 km al giorno I 450 km di autonomia della mia kona sono più che sufficenti... E. In ogni caso guidare continuativamente senza soste per oltre 400 km non è molto conveniente per gli arti inferiori a livello di trombosi venose e dolori alle ossa... Oltre che per la schiena.

    • Ffff Xxx

      Ffff Xxx

      2 mesi fa

      Non capisco perché segui un canale che parla solo di auto elettriche?!?🤔🤔🤔

  • Capitan Andy

    Capitan Andy

    2 mesi fa

    È la fiat ritmo del futuro....ahah.... perché no?.... perché 60 Mila euro sono 120 milioni delle vecchie lire.... improponibile per un auto da famiglia!

    • Riccardo Rovere

      Riccardo Rovere

      24 giorni fa

      Assomiglia anche alla delta in maniera netta direi…

    • Capitan Andy

      Capitan Andy

      Mese fa

      @Trollo ma non mollo... ahah...hai ragione...non so se ne venderanno tante comunque.....dal vivo è davvero bella...l'unica cosa che non mi piace è il volante.... è orribile!!!.... perché non hanno messo quello della tucson?

    • Trollo ma non mollo

      Trollo ma non mollo

      Mese fa

      E' per famiglie benestanti e ce ne sono comunque molte lo stesso. Tu escluso ovviamente.

  • Mirko

    Mirko

    2 mesi fa

    248 km con il 70% di batteria? mi tengo strettissimo la mia Kona

    • Antonio Persano

      Antonio Persano

      2 mesi fa

      Rispetto la tua opinione. Ma a livello stilistico è un altro pianeta. La Kona è di mio gusto ma è troppo tormemtata... Questa è davvero un bell' esercizio di stile.

  • { ALE•POS }

    { ALE•POS }

    2 mesi fa

    Figata

  • Egidio Soldo

    Egidio Soldo

    2 mesi fa

    Tempi di ricarica: a casa 11,6 km in un'ora.. significa che non basta neanche una notte a ricaricarla tutta! Alla colonnina il pieno di gasolio o benzina lo facciamo in 3 minuti per oltre 1000km di autonomia in alcuni casi! Senza considerare smaltimento batterie, durata in base alla temperatura esterna e col passare degli anni, peso da carro armato, non tutti hanno il garage, le colonnine di ricarica sono mosche bianche che nei paesi e centri più piccoli non si vedranno mai, etc.. Ditemi tutto, ma l'alimentazione elettrica per me ha bisogno ancora di molto, molto tempo prima che diventi comune e vantaggiosa per tutti. P.s. il gas che fine ha fatto?🤔🤔

    • DD DD

      DD DD

      2 mesi fa

      @mauroboston72 a qualcuno bastano anche gli 80 di una classe b 250e.mio padre le carica con il fotovoltaico e via.Se avesse full e sarebbe quasi uguale,full elettrico é un casino per i viaggi lunghi.e costano troppo

    • Mauri Brix

      Mauri Brix

      2 mesi fa

      Be 6kw, in una casa indipendente sono il minimo, anche senza auto elettrica. Non pensate che stiano tutti in monolocali. Basta una fetta del 30% per fare grandi numeri di vendite. Se poi pensiamo al nord Europa è lì che il mercato comanda

    • mauroboston72

      mauroboston72

      2 mesi fa

      @Alfonso Tatto puoi ipotizzare quanto vuoi, io ho il vicino di casa che fa così. Dipende da quanti km fai di media al giorno. Se hai un auto elettrica con 4/500km di autonomia e facile che torni a casa la sera con 3/4 di batteria, magari le ricarica completamente nel week end

    • mauroboston72

      mauroboston72

      2 mesi fa

      @Capitan Andy si bravo tu, queste auto vengono vendute ovunque nel mondo, e solo in Italia tra impianti residenziali e terziario ci quasi 1 milione di impianti fotovoltaici . Considerando che mediamente in una casa ci 4 persone, sono 4 milioni di utenti, il 7% di clienti potenziali.

    • Capitan Andy

      Capitan Andy

      2 mesi fa

      @mauroboston72.... si bravo....in quanti hanno quello che dici....spara le percentuali di italiani....0,00001%?

  • elyshop

    elyshop

    2 mesi fa

    Non ci siamo con il rapporto qualità prezzo prestazioni in generale in confronto ad altre auto sul mercato non sembra poi così efficente considerando che dovrebbe essere una auto nuova di ultima generazione..... vedremo il mercato cosa compra ma a parità una Model Y rimane il punto di riferimento alla quale non arriva se non per il prezzo

  • Carmelo Sacheli

    Carmelo Sacheli

    2 mesi fa

    Ha design e dimensioni da SUV ma assetto ribassato da berlina che non la rende né carne né pesce. Dentro poi quelle cornici bianche attorno ai display sono orribili, sanno tanto di smartphone "old style", e il sistema operativo sembra abbastanza scarso. Insomma non mi fa impazzire questa Hyundai

  • Alessandro Pintucci

    Alessandro Pintucci

    2 mesi fa

    E noi ancora a chiacchierare di VW ( ho una Id.3) e di Tesla...

    • Alessandro Pintucci

      Alessandro Pintucci

      2 mesi fa

      @Capitan Andy dai che oggi la pasticchina non l'hai presa tesoro.

    • Capitan Andy

      Capitan Andy

      2 mesi fa

      Complimenti....bel cassonetto differenziato la ID3.....promette 500 km e poi ne fai tra si e no 350 con un pieno a usarla bene..... già che c'eri potevi comprare la model 3....almeno quella fa i km dichiarati!

  • Francesco Rosanova

    Francesco Rosanova

    2 mesi fa

    Mi piace veramente molto

  • Gaetano Caimano

    Gaetano Caimano

    2 mesi fa

    Stupenda, unico neo il prezzo

  • Marco Alessi

    Marco Alessi

    2 mesi fa

    A 5:15... guarda che io dark mode c'è e come. Anche adattivo rispetto l'illuminazione esterna

    • Luca Corbetta

      Luca Corbetta

      2 mesi fa

      Si c è c è

    • Michele Ioniq 5 Experience

      Michele Ioniq 5 Experience

      2 mesi fa

      Appunto il dark mode c’è assolutamente.

    • Marco Alessi

      Marco Alessi

      2 mesi fa

      Intendi questo, giusto? itload.info/losk/iniuuXt_xZfZlLw/video (dal 2 minuto in poi)

    • InsideEVs Italia

      InsideEVs Italia

      2 mesi fa

      Ciao Marco. Per dark mode intendiamo i colori in negativo non la semplice variazione di intensità della luminosità

  • Alessandro Ferraioli

    Alessandro Ferraioli

    2 mesi fa

    Bella, veramente bella. Purtroppo sembra che i car makers non hanno ancora capito che ormai le differenze le fanno il software. Per ora solo Tesla ci é arrivata....

    • Capitan Andy

      Capitan Andy

      2 mesi fa

      @cris cris maddai....su...non esagerare...io l'ho guidata e ispezionata...in strada sembra un astronave....quegli ammortizzatori ad aria sono eccezionali.....silenziosissima e assemblata discretamente....ora...non sarà un BMW ma manco una Dacia dai....i materiali sono premium!....e poi la prima model s ha ancora un design eccezionale dopo quasi 10 anni dal debutto

    • Capitan Andy

      Capitan Andy

      2 mesi fa

      @InsideEVs Italia tesla è avanti almeno 10 anni nello sviluppo....un mio amico lavora a Stoccarda in Bosch....la tesla gli ha commissionato un componente elettronico....quando sono arrivati i disegni i progettisti di Bosch si son guardati e hanno detto.....ma...cosa sarebbe sto coso???.....immaginatevi la scena....ahahah

    • Marco Alessi

      Marco Alessi

      2 mesi fa

      @Alessandro Ferraioli so che il sistema di navigazione generico Hyundai cerca i punti di ricarica "along route", specificando da remoto quali siano attualmente disponibili o in uso. Per me è più che sufficiente. Il numero di colonnine aumenterà con l'aumentare delle auto-elettriche. In ogni caso i supercharger saranno disponibili per tutti. Sulla questione fluidità non saprei. Ho visto altre recensioni in cui è più che buona. Forse non sarà il top, ma non credo sia un punto discriminante. Preferisco un display non fluidissimo, ma con l'aggiunta di tasti e manopole fisiche qui e là, che rendono l'interazione più immediata. Cosa che manca a Tesla, soprattutto nei modelli di fascia "bassa". Non sono sicuro su cosa intendi per "svago"... ma in ogni caso, visto che si dovrebbe avere a veicolo fermo, a sto' punto ci si porta un tablet dietro, con tutti gli svaghi del caso. Considera che ci sono app che rendono andoid auto equivalente al SO operativo dello smartphone. Potresti andare in giro anche con ITload, Netflix, etc. in funzione. Da non fare ovviamente, ma tant'è.

    • Gero

      Gero

      2 mesi fa

      La soluzione é dietro l'angolo, coinvolgerà almeno 70% dei prox modelli auto, si chiama Android Automotive...

    • Alessandro Ferraioli

      Alessandro Ferraioli

      2 mesi fa

      @cris cris ma infatti tesla "paga caro" il fatto di non avere esperienza su questo punto di vista. Pero gia se si vedono i modelli 2021 la qualità é migliorata di molto

  • Raffaele Gisondi

    Raffaele Gisondi

    2 mesi fa

    "Rilassante...rilassante...rilassante...rilassante...con l'acceleratore nervoso e chi sta dietro diventa nevrotico..." cmq. bella vettura.

    • InsideEVs Italia

      InsideEVs Italia

      2 mesi fa

      Ciao Raffaele. Come detto nel video non lo è in modalità SPORT. Non è in contraddizione. L’auto cambia tantissimo a seconda della modalità di guida

  • Tommaso Cais

    Tommaso Cais

    2 mesi fa

    si ma avete cambiato il passegino nel tempo

  • ÐimaModZ

    ÐimaModZ

    2 mesi fa

    Finché un'auto del genere non costi sotto i 25/30k non la comprerò mai

    • Milo Nasini

      Milo Nasini

      2 mesi fa

      @emilio paris buongiorno Emilio e complimenti per la tua Kona elettrica ,che oltretutto è dotata dello stesso powertrain della cugina E-Niro💪...macchina fantastica che suscita uno stile di guida inebriante ,che purtroppo non ho acquistato ,optando per una Niro Hev Evolution ,che a mio avviso pur non essendo una full elettrica,offre veramente una silenziosità ,comfort e sicurezza ,che molte auto non sono in grado di offrire 😉😜

    • emilio paris

      emilio paris

      2 mesi fa

      Visto che pretendi di fare paragoni con termiche da 25mila euro che non possono confrontarsi con questa elettrica da 300 cavalli e 0/100 in tempi di circa 7 secondi... Ti faccio io un paragone un poco più sensato e in ogni caso non coretto poiché un auto elettrica avrà sempre e cmq una comodità di guida in ogni condizione (traffico, strada di montagna, autostrada) Io possiedo una kona 64kw, auto che nuova costa sui 50mila euro (prezzo di listino senza incentivi) Te la confronto con una alfa romeo Stelvio Q4 benzina che ne costa da listino 57mila Come peso delle 2 auto siamo li, kona pesa sui 1685 kg La Stelvio Q4 base benzina ne pesa 1660 kg La kona viene data per uno 0/100 in 6,8 secondi ed eroga 204 cavalli La Stelvio Q4 benzina base ha 201 cavalli e viene data per 7,2 secondi Poco tempo fa a un semaforo questo modello di Stelvio o meglio... Il suo conducente aveva piuttosto fretta e trovandomi su strada a doppia corsia ho deciso di partire di "scatto".. Ebbene.. Nonostante il guidatore della Stelvio abbia fatto "ruggire" il suo motore... Qualcosa deve essere andato storto perché al successivo semaforo è arrivato con un bel ritardo rispetto a me e fra l'altro ha pure dovuto inchiodare per fermarsi mentre io ho solo rilasciato il pedale dell'acceleratore e la mia kona ha frenato con la rigenerativa... Quindi... Alla luce di questa mia esperienza diretta su strada che ha visto confrontarsi 1 auto elettrica di peso e potenza uguali a una termica che possiamo definire sicuramente sportiva... Essendo 2 auto considerate cmq dei suv anche se la kona è piccina se messa di fianco a una Stelvio e tuttavia sul misto ha una tenuta di strada migliore in quanto col peso delle batterie sotto il pianale ha una stabilità migliore... E costando le 2 auto da listino più o meno la stessa cifra (anzi la Stelvio costa di più... Bene... Basandomi su quanto riportato sopra... Potrei dire e affermare che non è possibile paragonare una ioniq5 da 60mila euro di listino e 300 cavalli 4x4 con una Stelvio o qualsiasi altra auto termica da 300 cavalli 4x4 dello stesso prezzo dico bene no? Sia chiaro... Qui non si fa a gara a chi le spara più grosse o a chi arriva prima al semaforo successivo... Io ho guidato diesel fino al 2017...poi ho detto addio... Vari motivi... E ci tengo a precisare anche che non approvo e non ho mai approvato gli incentivi sulle auto elettriche così come sono stati messi in piedi... E infatti io ho comprato la mia kona elettrica USATA e non nuova... Dare 8000 euro di incentivo per comprare un auto che arriva a costare oltre 45 mila euro io non lo ritengo corretto e rispettoso verso quelle famiglie che per ovvi motivi sono costrette a girare con la berlina GPL di 15 anni... E se possono permettersi il lusso di comprare un auto nuova al massimo possono prendere a rate una vettura da non più di 20mila euro prezzo finito... Ma più realmente ci si attesta sui 15mila.... Ma non sono io quello che ha deciso di usare i soldi per gli incentivi alle elettriche... Io li avrei messi sulle auto ibride e GPL quri soldi... Per dare si che piano piano la gente si orientasse su auto con alimentazione diversa da un semplice benzina o diesel... Sono anche d'accordo sul fatto che a oggi è nemmeno domani... Tutti potranno usare un auto elettrica... Io vivo in un comune limitrofo a Roma... E qui di colonnine non c'è nemmeno una... Ricarico nel mio box da una normale presa shuko... Recupero 60 km di autonomia ogni 3 ore e mezza... Pago di bolletta ogni 2 mesi dalle 130 alle 150 euro tutto compreso... Prima spendevo col diesel (ds5 ibrida presa sempre usata) dalle 150 alle 200 euro al mese... I soldi per incentivare la mobilità elettrica andavano messi per obbligare ogni comune a dotarsi di colonnine ogni 5 km quadrati... Così tutto avrebbero potuto scegliere... Possiamo continuare a "rivaleggiare" a ogni nuovo video di auto elettrica... Ma non vince nessuno.... Perché non c'è nulla da vincere... Io non penso che cambierò le sorti del pianeta grazie alla mia kona elettrica ma l'ho scelta perché la volevo/potevo comprarla... Però se dobbiamo essere giusti siamolo fino in fondo... Vuoi confrontare il prezzo di una termica da 25mila euro con un auto elettrica? Ebbene... Puoi farlo... Ma devi utilizzare ad esempio... Una fiat 500 elettrica base da 26mila euro di listino, 95 cavalli e 0/100 in 8 secondi circa... E una fiat 500 ibrida da 20mila euro listino, 80 cavalli circa e 0/100 piu alto... Stesse auto... Quasi stessi cavalli... Abitabilità uguale... Prestazioni non paragonabili... Il paragone che hai fatto tu, fatto all'inverso... Sarebbe più o meno come mettere sulla linea di partenza una 500 Abarth e una 500 elettrica... Magari sui primi 50 metri la versione elettrica dice pure la sua... Poi la Abarth va via... Penso pure sul misto... Ma sappiamo tutti e 2 quanto costa una Abarth originale vero? Ribadisco che qui non c'è nessuno scontro...non mi baso sugli spari al semaforo per confrontare le auto... L'esempio che ho fatto all'inizio del tipo con la Stelvio è perché mi è successo davvero e il tipo sarebbe partito a razzo pure se io fossi partito normale... Ma ho voluto vedere cosa poteva/riusciva a fare con 4 ruote motrici e gli stessi miei cavalli... Ed è riuscito a fare ben poco... Io poi me ne sono andato sereno per la mia strada... Un saluto e buona guida a tutti...

    • SuperMonodrone

      SuperMonodrone

      2 mesi fa

      @ÐimaModZ a 25.000 auto endotermiche da 300cv 4x4 non esistono e poi le elettriche sono più costose da costruire.

    • ÐimaModZ

      ÐimaModZ

      2 mesi fa

      @SuperMonodrone per essere equiparato alle auto con motore termico 🤔

    • SuperMonodrone

      SuperMonodrone

      2 mesi fa

      Motivo? Perché il prezzo dovrebbe essere di 25/30?

  • Tommaso Cais

    Tommaso Cais

    2 mesi fa

    figata in bianco

  • moshmonger

    moshmonger

    2 mesi fa

    Pensavo di riuscire a guardare tutto il video senza pause, ma niente: al minuto 9:38, pausa e corri in bagno!

  • Luciano Lopes Lima

    Luciano Lopes Lima

    2 mesi fa

    Il pannello fotovoltaico e gli specchietti digitali oltre lo spazio che offre sono il suo punto di forza, ma preferisco la Kia EV6

    • Mirko De Tommaso

      Mirko De Tommaso

      2 mesi fa

      Proprio non mi piace il culo della kia

    • Tommaso Cais

      Tommaso Cais

      2 mesi fa

      io preferisco questa

  • Jacopo Pellegrini

    Jacopo Pellegrini

    2 mesi fa

    Esteticamente non mi fa impazzire, apprezzo però il fatto di poter condividere l'energia dell'accumulatore con altre auto o oggetti elettronici... Un vero plus di cui poche auto elettriche sono dotate.

  • Samuele M.

    Samuele M.

    2 mesi fa

    12:21 Idea già della Sion di SONO MOTORS! Solo che... ehm... la aspettiamo nel prossimo paio di anni, mannaggia.

    • m4360

      m4360

      2 mesi fa

      @entgalaxy in giappone è la leaf che può farlo per questo esce con la chademo,qua in Italia purtroppo non è possibile

    • entgalaxy

      entgalaxy

      2 mesi fa

      tanto la Sion verrà rimandata ancora e ancora e ancora

  • entgalaxy

    entgalaxy

    2 mesi fa

    avrei citato anche la cugina Kia EV6 nello stesso segmento

    • vin2210

      vin2210

      5 giorni fa

      @Antonio Persano L

    • Antonio Persano

      Antonio Persano

      2 mesi fa

      Molto bella anche la Kia EV6

  • Alexjkz

    Alexjkz

    2 mesi fa

    Bella ma la Model Y gli mangia in testa da un punto di vista tecnico

  • ArmonyJazzStudio

    ArmonyJazzStudio

    2 mesi fa

    Una 127 gigante

    • Carmelo Sacheli

      Carmelo Sacheli

      2 mesi fa

      Pensato la stessa cosa 😂

    • entgalaxy

      entgalaxy

      2 mesi fa

      mi ricorda più la Ritmo