Ottima spiegazione come sempre, non ho ben capito il prezzo preciso ma sicuramente una delle berline più belle ad oggi

Premettendo che sicuramente è qualitativamente valida, lo stile "spigoloso" non mi piace (soprattutto internamente)…"de gustibus"! Per una prima macchina per famiglia il bagagliaio è troppo piccolo. 8k di differenza sono troppi, richiedono troppi km in elettrico per poter ammortizzare la spesa!

Da 11 anni ho un'Astra SportsTourer, 1.7 CDTI. Auto fantastica. Ad oggi, a parte olio e filtri ogni anno ho dovuto sostituire solo la batteria e 2 lampadine. Certo, era una Opel by General Motors... So che la SW dovrebbe arrivare dopo l'estate (sono passato in concessionaria) ma ad oggi non sono riuscito a capire come queste ibride plug-in funzionano in modalità HYBRID, in particolare quanto consumano. Con la mia Astra viaggio in media sui 4,4 litri di gasolio ogni 100 km. Questa, a parte la possibilità di funzionare in elettrico per circa 50 km (per andare al lavoro tra andata e ritorno ho circa 75 km extraurbano) come si comporta in modalità ibrida? Seconda domanda. Io approfitto di alcuni viaggi per noleggiare (e quindi provare) auto diverse. Ad oggi una ibrida plugin non sono riuscito a noleggiarla (intendo max una settimana) : secondo voi che possibilità ci sono e presso chi? Grazie, Fabrizio Bovini

Stellantis, per le cifre che chiede, potrebbe degnarsi di montare un multilink al posteriore... e magari offrire anche il 1.6 180 cv senza la spina invece di montare il 1.2 anche su macchine di quasi 5 metri. Mi ha stupito trovarlo sulla c5x e ds4.

Praticamente ha il culo su un Opel ma guida una Peugeot!!!😀 ma che senso hanno ste macchine?😀

Tanto psa fa solo plugin che sono costose e inutili o le fa a tre cilindri.

.. costano ( Ancora) Troppoooo. . .

Ma chi se la compra full gas sempre