Opel Astra plug-in | Prova | come va la new Age Opel , AUTONOMIA ELETTRICA REALE

Pubblicato il 28 mag 2022
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Auto e motori

RED Live
RED Live
Commenti: 14  
  • Andrea

    Andrea

    Mese fa

    Ottima spiegazione come sempre, non ho ben capito il prezzo preciso ma sicuramente una delle berline più belle ad oggi

    • RED Live

      RED Live

      Mese fa

      Ciao Andrea, il prezzo della plug-in 180 CV parte da 35.700 euro e arriva ai 42.700 della versione provata, la Ultimate. Più avanti arriverà la plug-in da 225 CV, il cui listino però non è ancora disponibile. Grazie Adriano

  • Nicola Ianiro

    Nicola Ianiro

    Mese fa

    Premettendo che sicuramente è qualitativamente valida, lo stile "spigoloso" non mi piace (soprattutto internamente)…"de gustibus"! Per una prima macchina per famiglia il bagagliaio è troppo piccolo. 8k di differenza sono troppi, richiedono troppi km in elettrico per poter ammortizzare la spesa!

  • Fabrizio Bovini

    Fabrizio Bovini

    Mese fa

    Da 11 anni ho un'Astra SportsTourer, 1.7 CDTI. Auto fantastica. Ad oggi, a parte olio e filtri ogni anno ho dovuto sostituire solo la batteria e 2 lampadine. Certo, era una Opel by General Motors... So che la SW dovrebbe arrivare dopo l'estate (sono passato in concessionaria) ma ad oggi non sono riuscito a capire come queste ibride plug-in funzionano in modalità HYBRID, in particolare quanto consumano. Con la mia Astra viaggio in media sui 4,4 litri di gasolio ogni 100 km. Questa, a parte la possibilità di funzionare in elettrico per circa 50 km (per andare al lavoro tra andata e ritorno ho circa 75 km extraurbano) come si comporta in modalità ibrida? Seconda domanda. Io approfitto di alcuni viaggi per noleggiare (e quindi provare) auto diverse. Ad oggi una ibrida plugin non sono riuscito a noleggiarla (intendo max una settimana) : secondo voi che possibilità ci sono e presso chi? Grazie, Fabrizio Bovini

  • paolo rossi

    paolo rossi

    Mese fa

    Stellantis, per le cifre che chiede, potrebbe degnarsi di montare un multilink al posteriore... e magari offrire anche il 1.6 180 cv senza la spina invece di montare il 1.2 anche su macchine di quasi 5 metri. Mi ha stupito trovarlo sulla c5x e ds4.

    • M. VDC

      M. VDC

      Mese fa

      Perchè il serbatoio da moto ? 35 litri più riserva. Ci hanno preso per fessi.

  • Catvllo Ncc

    Catvllo Ncc

    Mese fa

    Praticamente ha il culo su un Opel ma guida una Peugeot!!!😀 ma che senso hanno ste macchine?😀

  • M. VDC

    M. VDC

    Mese fa

    Tanto psa fa solo plugin che sono costose e inutili o le fa a tre cilindri.

  • nerk23

    nerk23

    Mese fa

    .. costano ( Ancora) Troppoooo. . .

    • nerk23

      nerk23

      Mese fa

      @M. VDC ..giusto..o senti questa, una mia amica voleva la 500 elettrica/ mild ,25 testoni,in più,x ricaricarla dal box,la colonnina altri 12 capoccioni hanno avuto il coraggio di chiederle... hahahaha 40 Fischioni x una 500..ti rendi conto. .lasciano stare che è meglio. .

    • M. VDC

      M. VDC

      Mese fa

      @nerk23 ma soprattutto perchè devo cercare un punto di ricarica come le elettriche e poi devo mettere pure la benzina.

    • nerk23

      nerk23

      Mese fa

      @M. VDC ..ma soprattutto,quando te le .. Ripaghi..o punto di Pareggio..?!!?..

  • antonio bernardini

    antonio bernardini

    Mese fa

    Ma chi se la compra full gas sempre