Quanto e’ importante sostituire l’olio del cambio e del differenziale?

Pubblicato il 14 nov 2021
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Buongiorno a tutti, oggi tratteremo un argomento molto importante e che sicuramente potrà venire utile a molti di voi.

Auto e motori

GASI Garage
GASI Garage
Commenti: 286  
  • Andrea Demaldè

    Andrea Demaldè

    6 mesi fa

    Ciao Gabri,
    sempre molto tecnico e preciso, un piacere da ascoltare!
    Un brindisi alla facciazza di chi sostiene che questi lubrificanti siano vitalizi (ne conosco tanti purtroppo)

  • Fabrizio Silva

    Fabrizio Silva

    6 mesi fa

    Grande Gasi con il cricchetto in mano!!!!! Mi piace vederti lavorare!! Grazie x i contenuti che ci regali. Fabrizio

  • Andrea Magistrali

    Andrea Magistrali

    6 mesi fa

    Puntata veloce ma sempre densa di insegnamenti! Grande GA SI, come al solito!! 👍👍👍

  • Simone Codeluppi

    Simone Codeluppi

    6 mesi fa

    Buona sera gasi!
    Puntata corta ma molto interessante......
    Dovresti farne altre, così.....
    Sempre un piacere ascoltarti.....
    🤗🤗👍👍

  • Artik68

    Artik68

    6 mesi fa

    Ciao Gabriele, stessa cosa capitata alla mia Celica T23 del 2001, acquistata nel 2017. Stesso colore e senza limaia nel tappo. Preciso e professionale come sempre 😉

  • massimo sicchiero

    massimo sicchiero

    6 mesi fa

    ciao Gabry, più che esaustivo! Da te sto imparando un sacco di cose, tante le sapevo già, ma tante me le sta insegnando. Ciao un abbraccio e grazie veramente di tutto.

  • RGA - PILLOLE di ARCHITETTURA

    RGA - PILLOLE di ARCHITETTURA

    6 mesi fa

    Grazie Gasi, soprattutto per noi non addetti, sempre un tesoro i tuoi consigli e video. Top
    👌👍👋

  • Alberto motta

    Alberto motta

    6 mesi fa

    Per cominciare alla grande una nuova settimana cosa c'è di meglio di un bel video di tecnica del gasi, poi una e46 abbinata al 3.0 e si tutto va alla grande. Argomento moooolto importante e che in molti non conoscono o ignorano ma che sanno bene le case perché se va male al proprietario hanno un bel cambio e un bel differenziale da rifare, certo che in officina non sapevo ci fossero i temporali o magari è l'Altissimo che vuole fare un salutone. Fai bene a insistere su certi argomenti per la serie uomo avvisato mezzo salvato! Un salutone gasi e a tutti!

  • Alex-GenTLe

    Alex-GenTLe

    6 mesi fa

    Ecco un consiglio a chi volesse farsi il lavoro a casa (posto che, come il sottoscritto, abbia una buca in garage o qualcosa per lavorare comodi e in sicurezza): PRIMA di svitare il tappo di scarico, SEMPRE svitare il tappo di carico. Che se quello è bloccato o non riuscite per qualche motivo ad aprirlo e nel frattempo avete svuotato l'olio, dovete chiamare il carro attrezzi...
    PS: non volermene Gabriele, ma nel cambio e differenziale, sempre metterci l'olio in gradazione e specifiche consigliate da casa madre (indipendentemente dal marchio dell'olio).

    • GASI Garage

      GASI Garage

      6 mesi fa

      Punti di vista! Su bmw ho fatto diverse esperienze

  • Alexcursedsailor

    Alexcursedsailor

    6 mesi fa

    Bellissimo video Gabri come sempre! Volevo chiederti l'olio Dextron 3 che consigliavi per il cambio pur essendo olio da idroguida era riferito a questa Bmw o in generale su tutte le auto a cambio manuale che hanno problemi di impuntamenti e durezza dei rapporti? Grazie ancora, avanti così sei un grande!

    • alessandro liori

      alessandro liori

      5 mesi fa

      Bisognerebbe fare un esperimento con una macchina appena ritirata dalla concessionaria ad esempio opel come dice Gasi.. Metti che si rompe il cambio in garanzia e poi non te lo riconoscono perché c'è un olio diverso da quello che loro indicano!

    • Alexcursedsailor

      Alexcursedsailor

      5 mesi fa

      @alessandro liori può darsi ma il fatto che il buon Gabriele non ha risposto è chiaro: non è l'olio specifico. La casa prescrive altro. È solo un consiglio a vostro rischio e pericolo. Bisogna saper leggere dalle parole degli autoriparatori perchè poi i danni sono a carico vostro che non avete un'officina per fare esperimenti... chiaro no?

    • alessandro liori

      alessandro liori

      5 mesi fa

      Nel cambio della mia mini ho trovato olio rosso... Secondo me era olio idroguida tanto era fluido...

  • Alessandro

    Alessandro

    6 mesi fa

    Ciao Gasi! Auto stupenda e lavoro di cambio degli olii pulito e preciso🤝🏻

  • TiTop Manny

    TiTop Manny

    6 mesi fa

    Complimenti, concordo pienamente, forse per l'età avanzata, ma questa tendenza a non sostituire gli oli della trasmissione (automatici esclusi) credo non abbia senso, si tratta di una operazione poco impegnativa che preserva maggiormente da guasti decisamente rilevanti.

  • Andrea Panagini

    Andrea Panagini

    6 mesi fa

    Sempre preciso e professionale.
    Grande team GASI.
    🥇

  • Andrea80

    Andrea80

    6 mesi fa

    Non ho mai creduto nemmeno io agli olii vitalizi…io ogni 60/80k Km sostituisco olio cambio e differenziale…costo irrisorio e previene eventuali problemi da migliaia di €…Mi sono piegato in due dalle risate per i tuoni a coprire le imprecazioni😂😂😂..
    Grande Gasi!! Sei il migliore anche del web!!!👍👍

  • Giuseppe Brunno

    Giuseppe Brunno

    6 mesi fa

    Ciao Gabry, basta rispettare per il cambio la viscosità riportata nel libretto di manutenzione, oppure per ogni marchio bisogna vedere anche la marca dell'olio. Siccome ho visto che su una Bmw hai messo l'olio Tutela che io ho usato per la mia Fiat 500l. Ovviamente la mia non è una contestazione ma solo una curiosità! Un saluto dalla Sicilia.

    • Roby Criscuolo

      Roby Criscuolo

      5 mesi fa

      @Albino Vindice è assolutamente vero da ragazzo avevo un carissimo amico, il padre aveva un negozio di ricambi auto e molte officine andavano a comprare un olio ultraeconomico per poche migliaia di lire se ricordo bene 3000 delle vecchie lire, facendolo pagare ai clienti per olio Fiat selenia ……….ad oltre 12/13 mila lire al litro ed io ero testimone😱😜

    • Albino Vindice

      Albino Vindice

      5 mesi fa

      @Roby Criscuolo Bravo, io da quando ho scoperto che nelle lattine del castroll c'èra l'olio del fusto "costo 3€ litro" da allora la manutenzione me la faccio io...😜

    • Roby Criscuolo

      Roby Criscuolo

      6 mesi fa

      Ciao anche la tua è la mia curiosità ma mi sa che qua ognuno fa come crede😜 probabilmente la lattina era tutela ma dentro c’era olio di semi🤔🤔🤔🤔🤔😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

  • Tento La Fortuna

    Tento La Fortuna

    6 mesi fa

    Sempre utili i tuoi video; sei veramente molto preparato. Super like per te ;)

  • Nicola Norcia

    Nicola Norcia

    6 mesi fa

    Vorrei cambiarlo al tct della mia Giulietta 1750 TBI Veloce, ha appena 40.000 km forse è troppo presto ma alla fine sono solo 2lt conviene avere sempre olio fresco secondo me, che ne dici del Motul Gear 300 75w90 potrebbe essere migliore dell'originale di primo equipaggiamento?
    Grazie e continuate sempre a fare questi video utili e istruttivi💪🏻😉

  • Roberto Valsania

    Roberto Valsania

    6 mesi fa

    Bel video, semplice ma ci ricorda cose fondamentali! Grazie!

  • Alessio Buzzanca

    Alessio Buzzanca

    6 mesi fa

    Gasi potresti fare un video, su i vari problemi delle VW in generale perfavore grazie

  • Andrea Comini

    Andrea Comini

    6 mesi fa

    hahahahahahah LE TUONATE sono fantastiche, bravi ragazzi è sempre uno spasso e si imparano tanti trucchi. 🧡

  • Albi222

    Albi222

    5 mesi fa

    Ciao Gasi, ogni quanti km o anni consigli di sostituire l'olio del cambio manuale e del differenziale? P.S.: l'effetto del tuono quando smadonni è fantastico 😂😂

  • Motorfab 70

    Motorfab 70

    6 mesi fa

    Puoi approfondire il consiglio di mettere olio per servosterzo invece dell'olio per cambi? È vero che questo ultimo è più "duro" come dici tu ma lo è per resistere alle alte temperature

    • Andrea Zamarchi

      Andrea Zamarchi

      6 mesi fa

      @iosonofrancesco Alcuni modelli esci già con quel tipo dì olio. Un conoscente con la e36 con cambio getrag 5 marce, utilizza di serie l'olio atf dexron.

    • iosonofrancesco

      iosonofrancesco

      6 mesi fa

      @Andrea Zamarchi escono già dalla fabbrica con questo olio?

    • Andrea Zamarchi

      Andrea Zamarchi

      6 mesi fa

      Anche molti cambi manuali montanti sulle stesse bmw tipo e30 o e36 utilizzano olio tipo dexron atf per circuiti tipo servosterzo.

    • Lu

      Lu

      6 mesi fa

      Secondo me si riferiva al caso in cui il cambio abbia qualche problema e sia troppo duro.

    • iosonofrancesco

      iosonofrancesco

      6 mesi fa

      Con tutto il rispetto per il Gasi, io metterei dentro il suo olio come da libretto, ovvero con le specifiche consigliate (in genere 75w90 GL4/5)

  • CRIS71PA

    CRIS71PA

    6 mesi fa

    Ciao Gabriele buonasera , effettivamente la " vecchia scuola" sul cambio manuale diceva olio vitalizio , a parte che sui libretti di uso e manutenzione non è menzionato neanche l'intervallo . Dalle tue immagini effettivamente si vede che è sempre meglio farlo magari con frequenze bassissime , ma farlo . Ciao Christian.

    • Maurizio Di Felice

      Maurizio Di Felice

      6 mesi fa

      @CRIS71PA Ti capisco, per fortuna non tutte le case lavorano alla stessa maniera. Te ne dico una: Hyundai. Sul libretto d'uso e manutenzione della i10 (IA, BA motore 67CV del 2016) riporta gli intervalli di tutto. L'unico che mi sembra inverosimile è quellp delle candele, date per 160.000km. Va beh che le originali Champion erano al platino/iridio ma per quello che costano le ho sostituite a ridosso dei 90.000km e via.

    • CRIS71PA

      CRIS71PA

      6 mesi fa

      @Maurizio Di Felice ciao Maurizio , io ho avuto tanti anni fa la Fiat Punto TD prima serie e ricordo che sul libretto di uso e manutenzione portava il cambio olio del cambio mi pare a 100.000 km e ricordo che lo feci anche se in officina mi dissero che non serviva a niente . Ecco a cosa mi riferisco quando dico vecchia scuola . Ora per esempio sul libretto uso e manutenzione FIAT il cambio olio del cambio non lo menzionano più .

    • Maurizio Di Felice

      Maurizio Di Felice

      6 mesi fa

      Ciao Christian, tramite forum esteri ai tempi misi mano sugli intervalli di manutenzione (che poi vennero confermati sul sito Castrol tedesco). Per la trasmissione ed il differenziale posteriore della E46 l'intervallo è 50.000km.

  • Stefano Biagini

    Stefano Biagini

    6 mesi fa

    Nessun olio è vitalizio: provate a friggere le patatine nello stesso olio per dieci volte consecutivamente, e poi vedete cosa ne esce. Scherzi a parte, è molto importante sostituire gli oli.
    Puntata sintetica ma molto utile.

  • Alessio Evoluzione

    Alessio Evoluzione

    6 mesi fa

    Spiegazioni sempre al 🔝

  • Francesco Ferrari

    Francesco Ferrari

    6 mesi fa

    Sulla saab 900 non è presente il tappo di scarico 😅 solo il carico, conviene aspirare o togliere la culatta del cambio per un drenaggio migliore? Grande gasi 🔥😎

  • Tore Calia

    Tore Calia

    6 mesi fa

    Bravissimo Gasi.......sempre preciso nelle spiegazioni.

  • Paolo Aruta

    Paolo Aruta

    6 mesi fa

    Buonasera Gabriele, vorrei sapere il tuo parere su additivi per carburante e olio motore. Sono importanti? Consigli qualche marca in particolare ?Grazie

    • Massimo Mormino

      Massimo Mormino

      6 mesi fa

      Personalmente ogni due pieni ne utilizzo un flacone per pulire l'intera alimentazione a gasolio, la macchina è tornata nuova come uscita dal collaudo di fabbrica.....😉

  • Maurizio Lattuada

    Maurizio Lattuada

    6 mesi fa

    Ma non sarebbe bene svitare prima il tappo di carico e poi quello di scarico?
    Anche perché se svito quello prima di scarico (dunque il differenziale/cambio saranno senza olio) e poi quella di carico è spanata e/o si rompe mentre la si svita, sono volatili per diabetici...

  • Mark Fosseth

    Mark Fosseth

    6 mesi fa

    Bel video, peccato che è troppo corto, servono almeno di un paio di ore ciascuno 😃

  • Carlo Ruggeri

    Carlo Ruggeri

    6 mesi fa

    Puntata veloce e sostanziosa. Non capisco perché tante case madri si ostinano ad affermare che l'olio del cambio è vitalizio, purtroppo mi viene da pensar male... Sostituire l'olio è un intervento veloce e non molto oneroso.. Sostituire un cambio..... Grande Gabri grazie che ci dai consigli preziosi e ci apri gli occhi, lo trovo molto onesto e corretto. In quanto ai fulmini del video, è partita qualche associazione con qualcuno a caso? Ahhh Ahhh ahhh

    • Stefano Canzi

      Stefano Canzi

      6 mesi fa

      perché così lo rompi e loro te ne vendono uno nuovo in cambio di in rene

  • Gabyzen64

    Gabyzen64

    6 mesi fa

    Grazie per questo video e per le informazioni. Bellissima questa BMW 330ci ciao GASI! 👍❤

  • Raffaello Paolini

    Raffaello Paolini

    6 mesi fa

    Sei come un "Violino Zigano" quando lavori....è un piacere guardarti....Grande Gasi

  • Claudio Zucchellini

    Claudio Zucchellini

    6 mesi fa

    Belli anche questi video lampo, stile pit stop😁poche e sentite parole ma un sacco di informazioni utili. Bravo.

  • Max

    Max

    6 mesi fa

    ...grande GASI come sempre....👍👍

  • Raffaele D'Andrea

    Raffaele D'Andrea

    6 mesi fa

    Gli oli si cambiano!! Grande GASI, bel video.

  • Mirko Falà

    Mirko Falà

    6 mesi fa

    Poesia quando spieghi il tecnico . Grande Gabriele

  • Fabio Pecchiari

    Fabio Pecchiari

    6 mesi fa

    Bravo Gabriele sempre molto professionale. Sei un grande. Alla prossima puntata ciao una carezza a Delta

  • Pierluigi 9

    Pierluigi 9

    6 mesi fa

    Ottimi consigli, come sempre

  • Marco Paganini

    Marco Paganini

    6 mesi fa

    Grazie a te anche io ho cambiato l olio al cambio non ci avevo mai pensato aveva 2470000 km😅😅😅

  • Alberto Masi

    Alberto Masi

    6 mesi fa

    Puntata 🔝🔝🔝 grande Gabriele 💯 , alla prossima puntata

  • Luca Madeddu

    Luca Madeddu

    6 mesi fa

    Complimenti pre il video..come sempre!!ho una polo 1.4 Tdi con 320.000km circa..ho il problema che hai elencato alla fine del video,nel passaggio dalla 3°alla 2° alcune volte ha difficoltà ad entrare ma non gratta per niente. Circa un anno fa ho rotto la frizione e l'ho sostituita.puo dipendere dalla frizione?magari di una marca non esattamente compatibile?l'olio del cambio l'ho sostituito una volta anche se alla wolksvagen dicono sia vitalizio

    • Massimo Mormino

      Massimo Mormino

      6 mesi fa

      Devono avere "amici" in BMW.....😄

  • Borkybn

    Borkybn

    5 mesi fa

    Scusami se mi permetto, ma non è meglio aprire prima il tappo di riempimento in modo da avere un ingresso dell'aria e far uscire in maniera più lineare l'olio dal tappo di scolo? Ciao e complimenti per il canale

  • alessandro barozzino

    alessandro barozzino

    6 mesi fa

    concetto e consiglio ,chiaro e spiegato bene.

  • goose cat comunication

    goose cat comunication

    6 mesi fa

    Ciao , molto interessate oltre tutto nel differenziale e nel cambio Vi sono di che Vengono Sostituti pochissimo personalmente sulle auto in mio possesso Na l'ho mai Sostituito , ma quando Avevo la Moto Guzzi sia olio Cambio che olio. Coppia conica Cardano allo ruota , gli oli li sostituivo ogni 10000 , MAX 15000 km

  • Enrico Bruno

    Enrico Bruno

    6 mesi fa

    Grandissimo come sempre. Anche la mia kappa ha bisogno anche di questo trattamento quando posso venire. Abito in Germania. Buona serata a tutti voi é Team Ga-si

  • Derek Wolf

    Derek Wolf

    6 mesi fa

    Grande gasi sempre il top

  • Enrico Ganzerla

    Enrico Ganzerla

    6 mesi fa

    Prima di vedere il video ho già messo mi piace e ti faccio i complimenti.
    Volevo metterti al corrente che a mio parere ingiustamente, sono stato buttato fuori dal gruppo di Facebook. Non è il luogo e non voglio scendere in particolari.
    Continuerò a seguirti su yuotube

  • Valter Menzolini

    Valter Menzolini

    6 mesi fa

    Quando ci fai un video dove monti un autobloccante su questa auto? 😌🤩

  • Mario Rossetta

    Mario Rossetta

    6 mesi fa

    Salve volevo chiedere Per il differenziale 500x 4x4 che olio consigli e dopo quanti km ..grazie

  • argonath07

    argonath07

    6 mesi fa

    Puntata interessantissima, grazie GaSi!

  • Appassionati di Storia Ligure - Christian Alpino

    Appassionati di Storia Ligure - Christian Alpino

    6 mesi fa

    Da "Il Daily, cazzo!!!!" ad "Il tappo non si svita, cazzo!!!!!!!!" :D Scherzi a parte, puntata utile ed interessantissima! Grazie Gasi

  • Roberto Baldizzone

    Roberto Baldizzone

    6 mesi fa

    Come sempre precisissimo! Ciao Gabriele Ciao Ady!

  • Mauro Santini

    Mauro Santini

    6 mesi fa

    Effetti si trascura la sostituzione dell'olio cambio..... sempre sul pezzo

  • Leso

    Leso

    6 mesi fa

    Non fate conoscere twitch al gasi, se no diventa milionario 🙃

    • Andy

      Andy

      4 giorni fa

      Ciao Gasi, ormai ti seguo da tempo. Spero che puoi darmi un consiglio, su una 159 1.9 Mjt MANUALE, ho quinta e sesta rumorose, sembra a causa dei cuscinetti. Domani faró il tagliando hai qualche consiglio non dico x risolvere ma attenuare il problema, oli, additivi... Grazie mille in anticipo spero mi darai una dritta

    • Leso

      Leso

      5 mesi fa

      @epino derma ma non è vero 🤣 c’è gente con migliaia di views che ha fatto del suo format principale i bestemmioni, su twitch come su qualsiasi altra community vige il buon senso ☺️

    • epino derma

      epino derma

      6 mesi fa

      😅😅😅😅😅😅👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 Commento spettacolare!!! Ma twich banna i CR15TON1 😅

    • yduR

      yduR

      6 mesi fa

      Come minimo fa le dirette dei backstage

  • Fabio Pea

    Fabio Pea

    6 mesi fa

    Grazie a Gabriele, gli oli a cui nessuno o quasi da importanza. Quando li cambi però, sembrerà che l'auto torni nuova.
    Ovviamente queste operazioni hanno un costo, per cambio e differenziale si cadenza abbastanza lunga perciò... Per i freni almeno 2/4 anni, con quelli però ne va della sicurezza e sempre la pena.
    Anche tutti i componenti ringraziano e durano.
    Sarebbe bello, come esempio, dare anche un idea dei costi, tanto per finire di educare... A grandi linee..

    • gIUseppe ascoltato

      gIUseppe ascoltato

      6 mesi fa

      30 euro di spesa e non ci pensi più a prescindere dal colore

    • gIUseppe ascoltato

      gIUseppe ascoltato

      6 mesi fa

      @Massimo Mormino A 314000 credo che sia arrivato il momento di farlo, ormai sarà nero. Poi non costa tanto.

    • Massimo Mormino

      Massimo Mormino

      6 mesi fa

      314000 km, mai cambiato l'olio del cambio....mai un'imprecisione in cambiata o impuntatura o rumore strano, sarò fortunato 🤗

  • Salva Racing

    Salva Racing

    6 mesi fa

    Gabri bellissimo video! come He-man hai usato tutta la tua forza hahahahahahaah!!! Grandissimo!!!

  • Aldo Nigro

    Aldo Nigro

    6 mesi fa

    Bravissimo Gasi come sempre

  • Emiliano Io

    Emiliano Io

    6 mesi fa

    Grande Gasi. Puntata no utile, utilissima. Poco tempo fa ho fatto sostituire l'olio del cambio della mia Opel corsa 1.0 turbo del 2016 con 57000 proprio perché non è fluidissino e certe volte ha impuntamenti. Considera che l'auto è usata spesso in città
    Anche per questa consigli il dexron 3?Grazie per queste perle.

  • RIkk fitness Trainer

    RIkk fitness Trainer

    6 mesi fa

    Avevo una 330ci meravigliosa macchina, 6 cilindri aspirato stupendo!! Averla oggi!! 🥲🥲🥲🥲

  • Yuri Campaci

    Yuri Campaci

    6 mesi fa

    L'olio è vita per gli organi meccanici... Se uno pensa a quello che deve fare.... La cosa peggiore è che alcuni concessionari ti dicono che sia perenne... Assurdo. Buona settimana a tutti, grazie Gabriele!

  • Alfa 75 love

    Alfa 75 love

    4 mesi fa

    Buonasera Gasi, su un bmw e39 520i 150cv potrei inserire il dextron 3 al posto del raccomandato 75w90 senza problemi ?? Grazie buona serata

  • Damiano _

    Damiano _

    6 mesi fa

    Appuntamento serale sempre piacevole

  • ReqINu

    ReqINu

    6 mesi fa

    Tutti gli M54 sono bestiali ! 😎

  • rodolfo pepe

    rodolfo pepe

    6 mesi fa

    E va fatto ogni 50.000 km per essere sicuri. Stessa cosa per il cambio manuale magari anche dopo più km ma il discorso è : tutto ciò che crea attrito si consuma quindi va lubrificato a dovere per evitare problemi.

  • eros

    eros

    6 mesi fa

    Magari volume un po' bassino ma le tuonate si sono capite 😁😁😁

  • Andrea D.D.

    Andrea D.D.

    4 mesi fa

    Ciao gasi, se erroneamente vengono caricati 100-200ml di più o di meno come quantità, cosa potrebbe succedere?

  • theskig

    theskig

    6 mesi fa

    La mia bimba, 285.000 km, all'ultimo tagliando (fatto sempre ufficiale) un mese fa:
    Io: "Ma non è il caso di sostituire l'olio cambio, anche se è long life?"
    Tipo della conce: "No, è long life"

  • Marco Polli

    Marco Polli

    6 mesi fa

    Credo sarebbe anche più importante ricordare la necessità della sostituzione del fluido dei freni.
    Il fluido dei freni, invecchiando, diventa igroscopico. Ed è il motivo per cui andrebbe cambiato periodocamente, non dico ogni anno come su alcune moto, ma su auto con una certa potenza deve essere sostituito ogni 2 anni, oppure dopo 40-60.000 km. Altrimenti si abbassa la temperatura di ebollizione e si rischiano fenomeni come il vapour lock. Un buon sistema può essere quello di cambiare il fluido quando si cambiano le pastiglie dei freni, ma se non si fa molta strada ogni anno, meglio non andare oltre i 3 anni senza o sostituirlo o verificare il fluido con un tester per fluido dei freni.

  • Mario 66

    Mario 66

    6 mesi fa

    Mi sorge un dubbio sul dexron...a scuola di meccanica nel lontano 1984 alla mia domanda....perchè nelle moto si usa l'olio motore multigrado anche per lubrificare il cambio mentre nelle auto si usa un sae 90?La risposta dell'ingegnere è stata:la viscosità dell'olio dipende da com'è stato progettato il cambio,la dimensione della dentatura degli ingranaggi e della tolleranza tra di loro.In questi anni mi sono perso qualche cosa?

    • Mario 66

      Mario 66

      6 mesi fa

      @alexvivinc la domanda in parole povere è:perchè il gasi mette un olio del servosterzo dove si è sempre usato un sae 90?

    • Mario 66

      Mario 66

      6 mesi fa

      @RickyRicky forse mi sono spiegato male io o tu non hai capito...il gasi mette un olio del servosterzo,notoriamente poco viscoso,nel cambio della bmw dove normalmente ci va un sae 90 oppure un 75w80,volevo sapere se qualcosa è cambiato nelle formulazioni dell'olio o nella progettazione dei cambi.

    • RickyRicky

      RickyRicky

      6 mesi fa

      @Mario 66 Nelle auto l'olio cambio non si scalda in maniera significativa pertanto basta una gradazione unica

    • alexvivinc

      alexvivinc

      6 mesi fa

      penso sia una questione di dimensioni degli ingraggi e di peso da spostare ,le moto sono leggere e con ingranaggi piccoli ,quindi un sae 90 per il cambio si puo' evitare .un camion mi pare che mette un sae 140 nel cambio .

    • Mario 66

      Mario 66

      6 mesi fa

      @RickyRicky altrimenti si potrebbe mettere nel cambio delle auto un qualsiasi olio multigrado

  • D i a B O L i k

    D i a B O L i k

    5 mesi fa

    video molto interessante...come tutti del resto!!! Mi consigli un olio per il cambio automatico Mercedes ML270cdi con 305.000km e per i differenziali (questo mai sostituito)...grazie

  • Nicholas Betti

    Nicholas Betti

    6 mesi fa

    Più o meno a che chilometraggio consigli di cambiarlo? Io penso verso i 100.000

  • Alessandro Tremolada

    Alessandro Tremolada

    6 mesi fa

    Grande gasi! Il prossimo tagliando mi sa che passo da te! 😃

  • Sergio

    Sergio

    5 mesi fa

    Ciao Gabriele, ho notato nei tuoi video in cui togli i tappi per i vari cambi olio, e non metti mai i guanti, al contrario di tanti fighetti che mettono i guantini... è un punto in più da me nei tuoi confronti. See you later

  • armandinopomata

    armandinopomata

    6 mesi fa

    Azz: fenomeni temporaleschi notevoli nel Gasi Garage!

  • Michael Paulon 🙋‍♂️

    Michael Paulon 🙋‍♂️

    4 mesi fa

    Ciao Artista! Sei il top 😎
    Vorrei ringraziarti per tutti i consigli e le spiegazioni che offri in tutti i tuoi video.
    Volevo chiederti ho una Bmw f31 2015, 130.000 km, secondo te sarebbe opportuno cambiare L olio del cambio automatico ( bmw lo garantisce a vita ) ( ZF dice di sostituirlo verso i 60.000 km specialmente se l auto traina carrelli, camper ecc.) secondo te cosa,consiglieresti di fare?
    Non saprei cosa fare sinceramente
    Ti ringrazio 🙏

  • vaper bettoni

    vaper bettoni

    6 mesi fa

    GASI IN QUESTO VIDEO CI SONO PROBLEMI AL MICROFONO SI SENTE MOLTO BASSO L AUDIO

  • Francesco Ferrara

    Francesco Ferrara

    6 mesi fa

    io nella mia mercedes C klass t modell 200 184 cv benzina a 100.00 km ho cambiato tutti gli oli cambio manuale, motore, differenziale e freni, con tutti i filtri e candele, servive B. , la differenza al cambio si nota. Bravo. spesa totale € 600

  • Simone Armellini

    Simone Armellini

    6 mesi fa

    Vedendo i tuoi video e avendo una macchina con abbastanza chilometri e un cambio, che a freddo principalmente, si punta ad entrare in seconda sono andato da due meccanici diversi chiedendo se valesse la pena cambiare l'olio mi sono sempre sentito rispondere " ma no non è quello, ormai gli oli del cambio non serve cambiarli ". Perchè sono così restii a cambiarlo? Non può fargli che bene giusto ?
    In aggiunta mi viene da pensare, non è un cambio di una frizione che occupa tempo e risorse, a mio parere è un operazione abbastanza veloce e poco costosa, perchè essere così contrari ?
    ps: Sono certo che l'olio non sia mai stato cambiato in tutta la vita del veicolo

  • Paolo Aruta

    Paolo Aruta

    6 mesi fa

    Ho capito bene? Per il cambio manuale va bene anche l'olio per servosterzo? Ho dell'olio che usavo per la y , può andare bene per il cambio della delta 1.3 lx del 89?

    • Andrea Missich

      Andrea Missich

      6 mesi fa

      Se è rosso si, dextron penso 3. Sono anni che lo sostituisco nelle auto che ho man mano avuto, e fa andare il cambio molto meglio, soprattutto nella stagione invernale, quando ad auto fredda e magari non in garage, i primi km...la leva era molto dura con olio originale!