BMW K 1600 GT - prova - in sella a una delle migliori moto da turismo

Pubblicato il 28 mag 2022
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Auto e motori

RED Live
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Commenti: 40  
  • carmine spaziano

    carmine spaziano

    29 giorni fa

    Bella prova bella recensione bella moto……..ad oggi x viaggiare su strada non c’è di meglio anche se resterei sulla serie precedente x frontale cockpit e livrea sport…..hai detto bene riguardo la RT che a mio parere però si piazza ad un livello inferiore…..l’esperienza del 6 cilindri è unica😎✌️

  • Eugenio Filippini

    Eugenio Filippini

    28 giorni fa

    Bravo, la prova mi è piaciuta. Posso garantire che facendo Km con la K1600 aumentano le considerazioni positive. Ci può stare il confronto con l'RT come confort di guida e tipologia di moto. Anche se il boxer 1250 ha un grande motore, il 6 cilindri è più elastico ai bassi giri con marcia alta e ha più allungo se si tirano le marce. Come hai detto anche tu nella prova, si evidenziano di più i due caratteri tanto differenti di questo motore. Altra considerazione, questa moto si riesce a guidare molto bene anche quando si è in due ed è carica, sembra quasi non se ne accorga.

  • tcs

    tcs

    29 giorni fa

    Moto unica nel suo genere, ma dopo averla provata devo dire che ritengo più fruibile la "sorellina"
    1200 rt.
    Il motore 6 in linea è incredibile , sostanzialmente unico nel panorama a 2 ruote

  • mrdacaisa

    mrdacaisa

    27 giorni fa

    Avuta sia la GT che la GTL. Dal modello 2017 non è cambiato nulla se non il faro led e quadro strumenti. Regolazione centralina a parte, è perfettamente identica alla precedente, come anche i blocchetti e funzione retromarcia.
    Il post è da 190. Il vano porta telefono (ora) era porta Nav prima con la medesima funzione di chiusura e sicurezza.
    Bmw poteva decisamente fare meglio dopo un progetto nato nel 2010 e commercializzato nel 2011. Io la vedo come un semplice face lift.
    Comprarla nuova (non meno di 33-35mila euro) significa tenerla non meno di 7-10 anni. Altrimenti subirà un deprezzamento spaventoso già dal 1º anno.
    La ultima GT (del 2020) presa con 1 anno e 5 mesi di vita (valore iniziale di 33,5 mila euro) era in vendita a 20 mila… fate le vostre considerazioni.
    Ottima recensione comunque. Bravo, continua così.

  • WP Working People

    WP Working People

    13 giorni fa

    Ho visto nella mia vita una vera e propria valanga di prove su strada di moto e auto ma questa prova è, a mio parere, una delle migliori che abbia mai visto! Complimenti davvero per questo servizio, sembra superfluo sottolineare che ho deciso di iscrivermi al canale!
    👏👏👏👏👏

  • Cristian Spiller

    Cristian Spiller

    28 giorni fa

    Ottima recensione..sei sempre più bravo!

  • Emanuele Ascanio

    Emanuele Ascanio

    29 giorni fa

    La posteriore è da 190/55, che io sappia.. sbaglio? Ottimo servizio, siete davvero i N.1

    • Federico Faccioni

      Federico Faccioni

      29 giorni fa

      Ciao Emanuele, errore mio! La posteriore è una 190 non 180… Grazie per i complimenti, molto apprezzati👍🏼

  • Vito Paolo Moretti

    Vito Paolo Moretti

    29 giorni fa

    Bravissimo, complimenti 👍

  • Sebastiano Modica

    Sebastiano Modica

    29 giorni fa

    Complimenti per la spiegazione Federico. Ottimo video. Piccola curiosità: hai avuto modo di rilevare il consumo medio?

    • Sebastiano Modica

      Sebastiano Modica

      29 giorni fa

      @Federico Faccioni grazie mille

    • Federico Faccioni

      Federico Faccioni

      29 giorni fa

      Ciao Sebastiano, purtroppo durante le presentazioni è sempre complicato rilevare i consumi, posso dirti che BMW dichiara 5,9 litri/100 km nel ciclo WTMC

  • max

    max

    28 giorni fa

    Bravo e molto esaustivo. Ho ordinato la gt senza averla mai provata, ma recensioni come questa mi fanno pensare di aver fatto la scelta giusta.

    • Federico Faccioni

      Federico Faccioni

      27 giorni fa

      Grande! Facci sapere come ti trovi

  • A Casa Di Fabiana

    A Casa Di Fabiana

    29 giorni fa

    Bravissimo e bellissima moto

  • Valerio Akiro

    Valerio Akiro

    25 giorni fa

    I tasti laterali sono dedicati solo al sistema audio
    Le manopole riscaldate si comandano dal menù

  • Wilham Cobly

    Wilham Cobly

    29 giorni fa

    Ed ora esco a farmi un giretto con la mia vecchia R1200R che mi dà tante soddisfazioni.

  • Daniele Moscatelli

    Daniele Moscatelli

    29 giorni fa

    Complimenti bella recensione e sei ben preparato, volevo sapere ma il cupolino non ha diciamo ( la memoria ) che quando spegni la moto scende e quando la riaccendi torna nella posizione dove era regolato?.

    • nerk23

      nerk23

      29 giorni fa

      ..con quello che Costa , sarebbe il minimo sindacale...

  • nerk23

    nerk23

    29 giorni fa

    .. un'astronave da 30 fischioni...x chi può..perche no... fa'pure rima. .😉

  • maurizio parodi

    maurizio parodi

    25 giorni fa

    Non è una moto, è la moto. Io ho il modello 2019 Gt Sport. Ha un solo problema: procura dipendenza!!!!!!!!

  • fabio montagnoli

    fabio montagnoli

    29 giorni fa

    Bella recensione, ma non hai assolutamente parlato della capacità di carico e della praticità o meno delle borse e top case....cosa fondamentale su questo tipo di moto al pari della dinamica di guida e confort....grazie

    • Federico Faccioni

      Federico Faccioni

      29 giorni fa

      Ciao Fabio, durante le presentazioni purtroppo non abbiamo tempo per concentrarci su ogni singolo aspetto. Nel caso specifico la prova è stata relativamente breve e non sono riuscito a verificare di persona la capienza delle valigie.

  • Antonino Glorioso

    Antonino Glorioso

    29 giorni fa

    Che meraviglioso sogno

  • cristian galli

    cristian galli

    27 giorni fa

    Grande FEDE

  • Alessandro Dal Vecchio

    Alessandro Dal Vecchio

    29 giorni fa

    Ti ha fatto un bel regalo il direttore eh? Si scherza 😊. Recentemente ho provato una rt e a dispetto della mole, fai inversione a u nelle due corsie della carreggiata. La k come se la cava nei tornanti stretti e nella tua prova, la guida è stata impegnativa? Grazie.

    • Federico Faccioni

      Federico Faccioni

      28 giorni fa

      Ciao Alessandro, eh si hahahah dopo aver provato la Gold Wing (sul nostro sito trovi l’articolo), il “confronto” con la K era obbligatorio! Nei tornanti stretti se la cava molto bene. La meno impegnativa secondo me è la GTL, sulla quale si è seduti un po’ più in basso ed è meno veloce a scendere in piega. In qualsiasi caso però lo sforzo fisico richiesto nella guida è praticamente nullo! Ciao

  • Roberto Giangrossi

    Roberto Giangrossi

    29 giorni fa

    Bel lavoro....e giusta considerazione finale, K vs RT......continua così

  • Simone TheTretelayer

    Simone TheTretelayer

    9 giorni fa

    Si ma fatecelo sentire sto motore... Parole parole parole....
    Per quanto riguarda la moto è fantastica ma ha la grossa pecca di non avere il cambio automatico... Honda docet

  • ericgales

    ericgales

    29 giorni fa

    Che moto esagerata. Veramente il top.

  • Francesco

    Francesco

    26 giorni fa

    Come si sente lo stereo?

    • Federico Faccioni

      Federico Faccioni

      26 giorni fa

      Ciao, bene considerando che la GT ha gli amplificatori solo davanti

  • clark kent

    clark kent

    21 giorno fa

    Senza cambio automatico?? Pecca gravissima su turistica con 1600 sarebbe stata stracomoda

    • Federico Faccioni

      Federico Faccioni

      19 giorni fa

      Ciao, al momento solo ahi da è in grado di produrre (su larga scala) un cambio “automatico”!

  • h67

    h67

    28 giorni fa

    Una LIMOUSINE a 2 ruote

  • Giorgio Spada

    Giorgio Spada

    29 giorni fa

    Meglio il recensore che la moto 😅

    • Federico Faccioni

      Federico Faccioni

      29 giorni fa

      Hahahah beh grazie Giorgio, ma la vera protagonista è la moto, anche perché posso garantire che è un mezzo molto interessante, soprattutto per chi è appassionato di tecnica!

  • braschibraschi

    braschibraschi

    4 giorni fa

    Si … bravo il tester… ma scusate … come si fa a pubblicare una “ prova” fatta da un giovane , bravo quanto si vuole, ma anni luce lontano dall’utente che userà la moto … Non vi rendete conto ? Gia questa moto , pur eccellente , non ha numeri di diffusione alti e voi la fate provare a un ( bravo ) “ragazzino “ ? Ma che senso ha ? Siamo proprio fuori tema , mi spiace . Il problema per ogni moto è : CHI la userà ? Mi cadono un po’ le braccia …. possibile che non vi rendiate conto della lontananza di questa prova dalla REALTÀ ?

    • braschibraschi

      braschibraschi

      14 ore fa

      Lei non ha proprio capito il senso del mio commento . Lo legga con più attenzione

    • Francesco Muscuso

      Francesco Muscuso

      15 ore fa

      Ci sono " ragazzini" competenti e con capacità di analisi che molti "tardoni" non hanno e ci sono "ragazzini" che guidano meglio di tanti anziani con i soldi. Io ho 59 anni, vado in moto da 45, ma questo non mi impedisce di rispettare il lavoro di chi potrebbe essere mio figlio.