21 совет начинающему мотоциклисту

Pubblicato il 15 apr 2020
visualizzazioni 389 313
0

В этом ролике я расскажу о том, чему не учат в мотошколах, а так же поделюсь личным опытом, полученным за неполных 16 сезонов. Мотоцикл - средство повышенной опасности, а так же источник головной боли и неудобств для своего владельца. Надеюсь, что информация из этого ролика сделает ваше увлечение более безопасным и простым.
Группа ВК: motopashtet
Поддержать развитие канала: www.donationalerts.com/r/moto...

MotoPashtet
MotoPashtet
Commenti  
  • Руслан Бижанов

    Руслан Бижанов

    11 ore fa

    Спиздят 😂

  • Евгений Тихон

    Евгений Тихон

    3 giorni fa

    У меня вместо пивной банки возле гаража сковородка ))))подшипники и цепи меняю сам ))осталось купить ваккумометры и изготовить синхронизатор

  • Евгений Тихон

    Евгений Тихон

    3 giorni fa

    Я так и не научился ездить с двумя пальцами на тормозе ,не получается правильно контролировать дроссель ,до сих пор рука постоянно на ручке газа ,просто слежу за скоростью и оставляю себе две секунды в запасе для перекладке пальцев на крючок тормозной машинки

  • Григорий

    Григорий

    6 giorni fa

    За советы спасибо, очень полезно было узнать. Про парковку на мягком грунте полностью согласен, приятель так завалил байк однажды. Я с собой ещё немного мотохимии беру в дальняки, поскольку смазку надо после каждого дождя заменять, сам на ликвимолевскую химию перешёл, она дольше держится.

  • Damir K

    Damir K

    9 giorni fa

    почему сраная хонда?

    • MotoPashtet

      MotoPashtet

      9 giorni fa

      С ней все в порядке, это мотик оператора. Мы иногда подкалываем друг друга, он меня на тему ломучих ямах, я его на тему надежных хонд.

  • Дмитро Басюк

    Дмитро Басюк

    10 giorni fa

    В мотошколі першим ділом вчать не трамати руки постійно на гальмах.

    • Дмитро Басюк

      Дмитро Басюк

      10 giorni fa

      @MotoPashtet Знімаюй відос про передній тормоз. Як на мене це дуже корисна інформація для кожного мотоцикліста. Чи потрібно тримати постійно, чи можна гальмувати в повороті і т. д.

    • MotoPashtet

      MotoPashtet

      10 giorni fa

      В мотошколе первым делом готовят тебя к сдаче площадки, которая не имеет отношения к реальной жизни никакого. Тот же мотоблогер Чужой работая инструктором в мотошколе уже много лет сам не умеет ездить, но учит людей чтоб они могли сдать экзамен на права. Так что все, чему там научили (кроме теории ПДД) можно выбрасывать из головы сразу после получения водительского удостоверения.

  • Гасан Султанов

    Гасан Султанов

    17 giorni fa

    Видео супер нет слов. А какую скорость держать в дождь.

    • MotoPashtet

      MotoPashtet

      17 giorni fa

      Самый плохой вариант - скутер с лёгкой мордой, старая резина с полусликовым рисунком, колея на дороге, высокая скользкая пластиковая разметка, холодная погода. Тут можно и на 70 навернуться. Хороший вариант - спорттурист с основной массой на морде, свежая резина с кучей глубоких ламелей водосгона, свежеуложенный чистый асфальт с добавлением резиновой крошки и без колеи, теплая погода. При таких условиях и 200 кмч не предел. Так что назвать определённую скорость нельзя. Поменьше наклонять в поворотах, не тормозить резко и не открывать резко газ, избегать луж, колеи и разметки, держать дистанцию. Обычно процентов на 15-20 медленнее в дождь ездят, но всё очень индивидуально.

  • PsixodeliK

    PsixodeliK

    20 giorni fa

    От души,запомню твои советы,по весне иду учиться на категорию А,давно душа просит дороги)Волнуюсь сильно,вот смотрю и пока учусь по ютюбу))

    • MotoPashtet

      MotoPashtet

      20 giorni fa

      В школе будут учить чтоб сдать площадку. Остальное да, придётся самому.

  • Артем Солодилов

    Артем Солодилов

    24 giorni fa

    блин с пальцами на тормозах езжу с 10 лет прикольно послушать это у меня выработалось само собой )))

  • Рождённые вСССР

    Рождённые вСССР

    29 giorni fa

    Привет из Калининграда! Хорошее видео. Много разных видео смотрел на подобную тему. Ваше одно из лучших. Спасибо! Из всех Японских мотоциклов которыми я владел лучше всех было разворачивать на боковой подножке это Suzuki Katana GSX750F 1995 и Suzuki Katana GSX600F 1992.

  • Сергий Андреев

    Сергий Андреев

    29 giorni fa

    Респект,ставлю лайк,спасибо за саветы.

  • edward snouden

    edward snouden

    Mese fa

    Спасибо дорогой

  • Михаил.М

    Михаил.М

    Mese fa

    Говорил и поехал без шлема в конце

  • Spirit Spirit

    Spirit Spirit

    Mese fa

    супер! спасибо

  • Андрей Грушицкий

    Андрей Грушицкий

    Mese fa

    Ахаха Молодец !!!
    С юмором !!!
    Легко и весело !
    😅😅😅👍👍👍👌👌👋👋👋

  • Глеб

    Глеб

    Mese fa

    Шикарные советы, благодарю) А по мотохимии что посоветуете? Мне в сервисе ликвимолевскую советовали, типа самая качественная, хоть и недешёвая, но я пока изучаю весь ассортимент.

    • Глеб

      Глеб

      22 giorni fa

      @MotoPashtet у немцев вся химия достойного качества, насколько я понял, полиролями почти не пользуюсь, красота моего байка не спасёт мир)) В основном чистящими средствами и смазками, поскольку срок службы двигателя и всего байка именно они определяют.

    • MotoPashtet

      MotoPashtet

      Mese fa

      О какой химии идет речь, о чистящих средствах и полиролях, или о смазочных материалах?

  • Бола Хутинаев

    Бола Хутинаев

    Mese fa

    очень дельные советы. спасибо за опыт!

  • Георгий Михайлович

    Георгий Михайлович

    Mese fa

    Сраная Хонда.

  • Сергей Барболин

    Сергей Барболин

    Mese fa

    Очень полезное видео!

  • The Black Sawmill

    The Black Sawmill

    Mese fa

    когда ездишь в дождь - не видно дефектов дороги. это тоже может стать причиной падения. все проломы, ямы, ливневки без решеток оказываются под водой.

    • MotoPashtet

      MotoPashtet

      Mese fa

      Если уж ливнёвка оказалась под водой, то дела совсем плохи. Один раз у нас улицу затопило, она сначала вниз идёт, потом вверх. Вода выше переднего крыла была, почти дошла до сидения. Потихоньку плыл за маршруткой)))

  • World Vibe

    World Vibe

    Mese fa

    Какая модель мотоцикла?

    • MotoPashtet

      MotoPashtet

      Mese fa

      honda cbf600sa

  • mungl jungl

    mungl jungl

    Mese fa

    А самые опытные знают 10 правил по которым нельзя давать советы

  • Паша Крас

    Паша Крас

    Mese fa

    Такой сижу, слушаю и смотрю как такой спокойный, добрый, культурный без понтов парень рассказывает без мата и всяких жаргонов, а тут бац: "У Вас его спиз*ят" 😂

  • Денис Никифоров

    Денис Никифоров

    Mese fa

    То чувство, когда нет друзей мотоциклистов, и сам не бумбум в технике.

  • Хамзабек Хамралиев

    Хамзабек Хамралиев

    Mese fa

    Всё понятно. Влагадарю

  • Вася-Лентяй

    Вася-Лентяй

    Mese fa

    Лайк, подписка. Максимум пользы за минимум времени) Спасибо!

  • מרים אדם

    מרים אדם

    Mese fa

    А если дождь и дождь... и что же как ехать?

  • ВОЛЬНИЦА Бойцовский клуб

    ВОЛЬНИЦА Бойцовский клуб

    Mese fa

    Правильные советы

  • Азамат

    Азамат

    Mese fa

    Красивый мот, как называется?

    • MotoPashtet

      MotoPashtet

      Mese fa

      Honda cbf600sa

  • Vitalis

    Vitalis

    Mese fa

    Аффтар, кончай "акать". Дело говоришь, но очень раздражает.

    • MotoPashtet

      MotoPashtet

      Mese fa

      Буду стараться

  • Макс Сапрано

    Макс Сапрано

    Mese fa

    👍👍👍

  • Борис Стрелков

    Борис Стрелков

    Mese fa

    Не факт, мото оставят, а банку умрут!!!

  • Ярослав Мякишев

    Ярослав Мякишев

    Mese fa

    Я новичок, я записал. Буду учить, зазубрю. Благодарю автора👏🧐

  • Denis Schesch

    Denis Schesch

    Mese fa

    Красава, спасибо за видео!)

  • Игорь Танцынов

    Игорь Танцынов

    Mese fa

    Молоток!!!!

  • dd ff

    dd ff

    Mese fa

    Не ссыте ездить в дождь - ничего страшного в этом нет. Чуть сбросьте скорость, увеличьте дистанцию, делайте все как обычно, но плавнее. И если ваши шины в нормальном состоянии - ничего с вами, чего не может произойти при сухой погоде - не случится. Хотя убедиться в этом можно только начав ездить в дождь.

    • MotoPashtet

      MotoPashtet

      Mese fa

      Не надо ничего блокировать, бывают дороги в плохом состоянии с ямочным ремонтом, залитые битумом, например в районе Харабали Астраханской области Ахтюбинского района. Попав на такое пятно можно очень хорошо заскользить. И да, оно одного цвета с дорожным полотном. Что касается 180 - по хорошей дороге на хорошей резине едется прекрасно. Можно даже оставаться сухим, на пластмассовом мотоцикле или скутере.

    • dd ff

      dd ff

      Mese fa

      @MotoPashtet 180? Ну а нафига? Особенно в дождь. При 100кмчас я не знаю что надо сделать чтоб разбить мот. Хватать передний тормоз чтоб колесо заблокировалось? Или блокировать зад так чтобы уйти в лоусайд? Закладывать чтоб коленом доставать шоссе? Гнать по лужам у которых возможно нет дна? Навыки для езды в дождь нужны, но появляются они как ни странно при езде в дождь :))) А нормальная дорожная резина адекватна для нормальной езды в дождь, но для меня лично это не езда 180км/час. Для меня это и так не нормально, тем более в дождь.

    • MotoPashtet

      MotoPashtet

      Mese fa

      При сухой погоде не может случиться аквапланирования. Мне доводилось ездить в дождь 180 кмч. А еще доводилось при 100 разбить мотоцикл. И при 70 разбить коленку. Для езды в дождь нужны навыки и хорошая резина, но даже это не может гарантировать полной безопасности. Лучшая резина для езды в дождь это либо специальная дождевая с кучей ламелей или эндурная елка/шашка. Обычная шоссейка учитывая тенденции делать ее всё более приближенной к сликам подходит для дождя плохо.

  • George

    George

    Mese fa

    Аккум на шлеме может неслабо взорваться при падении

  • Valeri Trepnau

    Valeri Trepnau

    Mese fa

    Зачем смотрю веть даже велик не имею.

  • Александр Геннадьевич

    Александр Геннадьевич

    Mese fa

    В общем-то, этот ролик можно рекомендовать к обязательному просмотру в мотошколах ))
    Классная подача: спокойно и рассудительно.
    P.S.: и да, с меня подписка и "палец вверх" )))

  • Николай Ершов

    Николай Ершов

    Mese fa

    советы типа - если закрыть глаза, то ничего не видно, вода обычно мокрая

  • павел макаров

    павел макаров

    Mese fa

    аааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа твоё ааааааааааа как паразит )

  • В К

    В К

    Mese fa

    Паштет ? почему не Фарш :)

    • MotoPashtet

      MotoPashtet

      Mese fa

      Ох, ну ты и шутник! Вы уникальные, блин, как снежинки. Давай, расскажи анекдот про звонок директора морга директору мотомагазина)

  • Павел Кузьминых

    Павел Кузьминых

    2 mesi fa

    Всё по делу нормальные лайв хаки🙂

  • Di Mi

    Di Mi

    2 mesi fa

    Очень познавательно. Благодаря тебе, день покупки мотика стал ближе::))))))

  • Олег Олег

    Олег Олег

    2 mesi fa

    Не зажмурься)

  • UTDimerable

    UTDimerable

    2 mesi fa

    Не новичек уже, но должен сказать: толковые советы с толковой подачей. Четко, лаконично и без ужимок и лишнего.

  • SMILE

    SMILE

    2 mesi fa

    Ребят, кто знает что за мот в этом видео?

    • SMILE

      SMILE

      2 mesi fa

      @MotoPashtet Спасибо!)

    • MotoPashtet

      MotoPashtet

      2 mesi fa

      Honda cbf600sa

  • Grin Alex

    Grin Alex

    2 mesi fa

    👍

  • no_ speech

    no_ speech

    2 mesi fa

    Самое главное - надевать экип и желательно на нем не экономить. Каждый год вижу мамкиных "байкеров" в шортах и шлепках на литровых спортах. Как говорил один мотоциклист и по совместительству травматолог: "Кто не покупает экип - тот будет покупать костыли и инвалидные коляски".

  • Old Style Custom

    Old Style Custom

    2 mesi fa

    Удивлен информативностью данного видео. Все по делу. И хотя не первый год за рулем многие советы взял на заметку. Спасибо!

  • Алексей Третьяков

    Алексей Третьяков

    2 mesi fa

    Очень интересно ! спасибо.

  • Костя Рукожоп

    Костя Рукожоп

    2 mesi fa

    Советы Как возить пассажира для _новичка_? Тут должен быть только один совет - "НИКАК. Ездить сначала научись. Пару лет поезди на каждую джимхану хотя-бы." Сам был таким же идиотом, считавшим что "Ну я ж уже умею..." А теперь без экипа - на хвост не сажаю. :)
    Про резину и износ ее до края - при обычной, спокойной езде по городу, без поворотов до подножек и даже если не превышу 60кмч - у меня все равно задействованна вся резина. от края до края (на переднем). А все потому что даже при повороте/развороте на около нулевой скорости - мотоцикл наклоняется достаточно чтобы задействовать всю поверхность переднего колеса. Задействовать всю заднюю сложнее, при споконой езде 1-2 см там все-ж почти не используются.

    • MotoPashtet

      MotoPashtet

      2 mesi fa

      Пустой разговор. Противоречий никаких нет, мысли свои я озвучил и нового не скажу. В междурядье приемы разворота вокруг конуса не нужны. На высокой скорости тоже.

    • Костя Рукожоп

      Костя Рукожоп

      2 mesi fa

      ​@MotoPashtet Я не просто так разделил джимхану на "гражданскую" и "спортивную". во1х: будьте добры пруф на утверждение _"Джимхана это перенос веса назад"._ Ни разу не видел чтобы кто-то сдвигал тело назад. Например на дорожных/спортивных мопедках, за исключением ситуации когда требуется контр-свес - почему-то я вижу ровно обратное - вжаться в бак, что у спортсменов, что у рядовых. Чопперы, круизеры, кросачи, и прочие мотарды - сидят более ровно, но варьируется только свес/контр-свес. во2х: если 40-60 кмч, что нормально для гражданской джимханы в затяжных поворотах - это пешеходня скорость. ок пусть так. в3х: свес и контр-свес - все зависит от скорости и радиуса поворота. Оба навыка нужны если приходится хоть изредка выезжать с озера Бонневилль или возникает потребность развернуться на стоянке, в ограниченном месте или не выезжая за пределы 2-х полос (попутной и встречной) в4х: зажатый задний тормоз, газ и игра сцеплением, которые в сумме дают движение на околопешеходных скоростях особенно не нужно в стоячей пробке, когда надо пролезть между машинами или сменить междурядье. И правда зачем, если можно так красиво перебирать ножками. в5х: Как совместить два ваших утверждения _"И вообще универсальной техники вождения быть не может..."_ и _"Хочется научится рулить в боевых условиях - вперед на крымские серпантины"?_ Они немного противоречат друг другу.

    • MotoPashtet

      MotoPashtet

      2 mesi fa

      Джимхана это перенос веса назад, движение на околопешеходных скоростях с сильным заваливанием мота в контруклоне с зажатым задним тормозом и открученным газом и прочими прелестями, которые нужных в реальной жизни навыков точно не формируют. Кольцевая техника не годится на серпантине, серпантинная на треке, джимхана не годится вообще нигде, кроме самой джимханы. И вообще универсальной техники вождения быть не может, поскольку мотоциклы все разные, как и дорожные условия.

    • Костя Рукожоп

      Костя Рукожоп

      2 mesi fa

      @MotoPashtet Это было бы верно, если бы вилка не имела наклона, но он есть и при повернотом колесе у него уже есть неплохой наклон. Либо мануал моего мопеда рекомендует неверный размер т.к. постоянно вижу на своем, после *_спокойной_* поезди по городу, - передняя задействоанна вся, задняя нет... Хотя иногда установка нештатной резины, увы, вынужденная мера. просто потому что нужные размеры не возят. но надо отдавать себе отчет что делаешь и какие ограничения это накладывает. _Джимхана_ не только цирк (я не про спортивную, я про "гражданскую"), я не спорю с тем что в городе ездить так как на джимхане - опасно, но это еще и правильная посадка, умение не держаться за руль, работа обоими тормозами и газом, положение рук и пальцев, движение на пешеходной скорости, повороты и развороты в стесненных условиях, умение смотреть куда едешь, перекладка мотоцикла, удержание баланса, а для тех кто поездил это еще и понимание пределов держака, контроль при сносе осей, умение падать и т.п.. И да, джимхана (ни гражданская, ни спортивная) вообще не учит скоростной езде, за этим - на трек. _На крымский серпантин..._ тогда уже не просто на серпантин, а при начале дождя. что бы точно. Вот только езда по серпантину - отдельное умение, причем отдельно для таких как в крыму или по дороге сочи-джубга и отдельное для горных, где затяжной спуск или подъем. Я уже не говорю о том что качество асфальта в крутом повороте на серпантине очень сильно отличается от качества на плоской земле. Про положительные/отрицательные углы дороги - и подавно промочу. Если зайти в поворот на серпантине как на плоском треке - ждет кратковременное, но сильное разочарование, затем либо длительное лечение либо отскребание внутренностей от твердных предметов, но это уже будет не проблема райдера.

    • MotoPashtet

      MotoPashtet

      2 mesi fa

      Если передняя задействована полностью, а на задней недоход 2 сантиметра это значит что резину поставили шире чем положено по мануалу, она стала неправильного профиля (яйцом) и рабочая зона протектора стала считай боковиной. Постоянно вижу у молодых мотоциклистов в группах "ребят у меня на сибихе 140 резина стоит хочу поставить 180 влезет ли?" А еще джимхана это цирковая езда и к реальности имеет отношение чуть менее, чем никакое. Хочется научится рулить в боевых условиях - вперед на крымские серпантины. Только завещание составь)

  • Кирилл Тот самый

    Кирилл Тот самый

    2 mesi fa

    Последняя фраза удила 🤣🤣🤣🤣

  • anatoli-02

    anatoli-02

    2 mesi fa

    у гтл вес 348 кг до пол тоны далеко

    • MotoPashtet

      MotoPashtet

      2 mesi fa

      Я образно)

  • Milky Way

    Milky Way

    2 mesi fa

    Я лучше грузовик куплю )

  • TIM BRAGA

    TIM BRAGA

    2 mesi fa

    Спасибо за обзор и за советы.

  • Vladivostok25rus

    Vladivostok25rus

    2 mesi fa

    Теперь я понял почему не люблю мотоциклистов. Они просто не понимают, что находятся в мертвой зоне зеркал.

  • Виталий Комашко

    Виталий Комашко

    2 mesi fa

    очень хороший видеоролик.все советы хороши,о некоторых я не знал.

  • Alex Woldale

    Alex Woldale

    2 mesi fa

    На счёт смазки в баллончике не пизди!!!

  • Старик Хотабыч

    Старик Хотабыч

    2 mesi fa

    Спасибо все правильно все верно. Я давно принял метод меня никто не видит и мне никто ничего не должен.

  • Vitaly Margun

    Vitaly Margun

    2 mesi fa

    Все правильно, но цепь я мою ксисточкой с соляркой и бензином 50/50

  • Лапоть липовый

    Лапоть липовый

    2 mesi fa

    Толковые советы!

  • life around

    life around

    2 mesi fa

    Приятно слушать 👍 молодец

  • ладожский отшельник

    ладожский отшельник

    2 mesi fa

    Спасибо большое за обзор!

  • Иван Блодерик

    Иван Блодерик

    2 mesi fa

    Всё по факту, без лишней воды, приятно было смотреть. Спасибо.

  • Сергій Миколаївський

    Сергій Миколаївський

    2 mesi fa

    Спасибо большое, очень было познавательно

  • BupycSPB

    BupycSPB

    2 mesi fa

    Отличное видео

  • M. Z.

    M. Z.

    2 mesi fa

    Доходчиво и по делу. И без тона учителя из началки: "вы все несмышленые, ща я вас буду учить". Респект!

  • NightFighterRUS

    NightFighterRUS

    2 mesi fa

    Главный вопрос про экшн камеру напаркуа то пауэрбанк на бошку вешать... гибкий провод и через куртку вывести на прикуриватель

    • NightFighterRUS

      NightFighterRUS

      2 mesi fa

      @MotoPashtet Для мотоциклиста формфактор компактной выносной камеры а блока управления с блоком питания в куртке было бы самым удобным.. да появляется штекер который можно забыть встегнуть отстегнуть, но и нажать отжать кнопку включения тоже можно забыть. Зато и компактность и срок работы значительно повышаются А видеорегистраторы с выносной камерой существуют.

    • MotoPashtet

      MotoPashtet

      2 mesi fa

      Да не 200 там, хорошо если 70. Вообще, пора бы придумать шлема с отсеком под экшнкамеру. Причем, судя по всему такие уже были - в фильме про кругосветку двух британцев на гусях там был шлем с видеоглазком, надо погуглить на эту тему.

    • NightFighterRUS

      NightFighterRUS

      2 mesi fa

      @MotoPashtet Пр ичем тут гнездо на камере - слезая ты мах выломаешь переходник.. можно сделать промежуточный кусок на этот случай.. а лишние 200гр на голове это конечно удобно

    • MotoPashtet

      MotoPashtet

      2 mesi fa

      Затем что это неудобно и стесняет движения. Плюс ты либо забудешь подключить провод, либо слезая забудешь отключить и выломаешь гнездо на камере в среднюю зарплату.

  • Роман Сюзев

    Роман Сюзев

    2 mesi fa

    Спасибо, очень доходчиво и понятно, ничего лишнего.

  • Sun Cheez

    Sun Cheez

    2 mesi fa

    Есть камеры Drift. С расширенным аккумулятором пишет 9 часов. Форм-фактор продольный, не сильно парусит на шлеме. Плюс объектив поворачивается вокруг продольной оси, можно закрепить в любом месте шлема и всё равно снимать «по горизонту". Drift 3 достаточно дешёвая камера, но без стаба. 4й снимает почти как 8я гопро, а стоит сильно дешевле.

  • Alex Mirburg

    Alex Mirburg

    2 mesi fa

    Чётко

  • Бабамурад Овезов

    Бабамурад Овезов

    2 mesi fa

    Мне очень понравилось подача материала, спокойно, просто и по факту. Вот таких людей бы побольше, как вы. Подскажите пожалуйста хороший тихий мотоцикл, чтобы двигатель не орал))

    • Бабамурад Овезов

      Бабамурад Овезов

      2 mesi fa

      @MotoPashtet с деньгами проблем нет, просто для меня противен ревущий звук мотоциклов, это для меня позорно, тревожить других таким шумом. В любом случае спасибо, парочку тихих мото вы мне посоветовали.

    • MotoPashtet

      MotoPashtet

      2 mesi fa

      Ох, их слишком много разных. Надо понять сколько денег и для каких целей техника, как использоваться будет. Большинство мотоциклов имеет только глушитель, но есть модели, где еще присутствует промежуточная банка резонатора, как на автомобиле. Например на yamaha xjr 1300 или honda goldwing 1500. Они довольно тихие, если не крутить газ до отказа. Всякие тяжелые бмв тоже. Просто надо еще понимать, что вы понимаете под тихим мотоциклом. Если на мотоцикле стоит заводской выхлоп и это не спортбайк, то он будет условно тихий. То есть слышно его будет, но на средних оборотах можно будет проехать ночью по деревне, никого не разбудив. Если, опять же, не крутить его в отсечку.

  • TheShmsrsh

    TheShmsrsh

    3 mesi fa

    Ахахахаах паштет

  • Сергей Рябов

    Сергей Рябов

    3 mesi fa

    Всё по делу. Спасибо!

    • MotoPashtet

      MotoPashtet

      3 mesi fa

      Спасибо за просмотр)

  • алексей давыдов

    алексей давыдов

    3 mesi fa

    На счёт дальнего света актуально,но сейчас стало меньше всяких долбометров!!!

  • алексей давыдов

    алексей давыдов

    3 mesi fa

    Толково,спасибо за обзор!!!

  • Никита Великий авторский ютуб канал

    Никита Великий авторский ютуб канал

    3 mesi fa

    Он не удобный этот мотоцикл

  • hAn_Solo kEEp

    hAn_Solo kEEp

    3 mesi fa

    хотелось Рулету мопед,
    послушал он Паштет.
    И понял Рулет,
    что может превратится в паштет.
    Всё таки мопеду - НЕТ!!!

  • Johnny B

    Johnny B

    3 mesi fa

    А как же экстренное покидает мотоцикла на ходу?

    • MotoPashtet

      MotoPashtet

      3 mesi fa

      Если настолько много времени, что хватает выбраться из коляски, то за это время можно и оттормозиться и сманеврировать. Я бы кстати посмотрел, как пассажир будет выбираться из коляски при экстренном торможении, когда его вжимает перегрузкой в 1,5g. Ах, да. Какие перегрузки. Коляски остались на ижах, которые ездят 40-50 кмч по селу, с пьяным водителем и хорошо если на одном из трех колес будет рабочий тормоз. Там да, возможно будет актуален вопрос эвакуации на ходу, со словами ЧТО Ж ТЫ ОПЯТЬ ТАК НАЖРАЛСЯ СКОТИНА ГОВОРИЛА МНЕ МАТЬ ВЫХОДИ ЗА КОЛЬКУ КОМБАЙНЕРА! А на нормальных мотоциклах актуальнее взаимодействовать с органами управления.

    • Johnny B

      Johnny B

      3 mesi fa

      @MotoPashtet последний шанс на спасение. Из той же коляски лучше выпрыгнуть, если не успевает водитель оттормозиться, при условии, что прогнозируются при дтп лютые последствия

    • MotoPashtet

      MotoPashtet

      3 mesi fa

      С какой целью?

  • Сергей Девятов

    Сергей Девятов

    3 mesi fa

    Мертвые зоны у зеркал зависят от самого авто. На Ваз 2109 большие мертвые зоны, постоянно приходилось больше крутить головой. На Сузуки гранд витара 2007 года, что сейчас большие зеркала, головой не кручу, вижу за собой всю дорогу и обочины тоже.

    • MotoPashtet

      MotoPashtet

      3 mesi fa

      Не от размеров зависит. На некоторых машинах края зеркал искаженное изображение дают, словно сферические, на бмв такие, у жены на 308 пежо тоже, вот там проблемы с мёртвыми зонами нет. На форде у меня салонное гнутое висит, в него видно даже если рядом с водительской дверью ехать будут.

  • Ivan Nik

    Ivan Nik

    3 mesi fa

    Очень круто! Всё просто, понятно, ничего лишнего! Подскажите, какая модель мотоцикла у вас на этом видео?

    • Ivan Nik

      Ivan Nik

      3 mesi fa

      @MotoPashtet, спасибо!

    • MotoPashtet

      MotoPashtet

      3 mesi fa

      Это honda cbf600sa

  • Pretor

    Pretor

    3 mesi fa

    Спасибо Паштет!!!

    • MotoPashtet

      MotoPashtet

      3 mesi fa

      Спасибо за просмотр)

  • максим воронин

    максим воронин

    3 mesi fa

    Нарооод будьте аккуратны, невозможно дать совет всем и каждому так, что бы гарантированно стало лучше, чем было, не принимайте на веру слепо

  • vizov63

    vizov63

    3 mesi fa

    я не для тупого розжига, но отметил что от мотоциклиста фраза "берегите ваше здоровье" звучит как сарказм)

    • MotoPashtet

      MotoPashtet

      3 mesi fa

      Некоторые считают, что экип не нужен, типа если разобьешься, то чтоб "наглушняк". Но так обычно не бывает, чтоб или черное или белое, выходят промежуточные варианты, типа незаживающей полуампутированной стопы, при этом постоянно ощущающей фантомную боль в уже отсутствующих пальцах. Под встречный камаз - вопросов нет, тут ничего не поможет. А в таксиста, развернувшегося от обочины - шансы высоки. Поэтому, в тех случаях где можно сберечь здоровье, его лучше беречь. Друг с девушкой упал на моте. Счесали кожу, огромные грязные раны с землей и асфальтом в них. Промывания, перевязки. Но самое веселое, когда оно начинает заживать. Оно ЧЕШЕТСЯ настолько, что сводит с ума. А надел кожаный экип - скользи по асфальту хоть на 150.

  • vizov63

    vizov63

    3 mesi fa

    "валить 300 не нужно достаточно 100" - да я уже на 80 км/ч родил бы ежика на этом насесте))

  • Yar sh

    Yar sh

    3 mesi fa

    А

  • Юрий Сипович

    Юрий Сипович

    3 mesi fa

    Ну как ты ехал в Астрахань на мопэде так у меня все сжималось от твоего соблюдения правил.)))

    • MotoPashtet

      MotoPashtet

      3 mesi fa

      Дело привычки. Многие люди боятся подойти к краю крыши дома, но спокойно стоят на краю платформы когда прибывает поезд.

  • NOY EKT

    NOY EKT

    3 mesi fa

    В казахстане с другими водителями аккуратно надо. Казахский стиль вождение это просто нечто.

  • Gegemon

    Gegemon

    3 mesi fa

    Спасибо, очень познавательное видео!!!

  • Юра

    Юра

    3 mesi fa

    Такое уже гавно!!!

  • Vlad Working

    Vlad Working

    3 mesi fa

    А очиститель карба не портит сальники, если им обрызгать и протереть?

    • MotoPashtet

      MotoPashtet

      3 mesi fa

      Нет, не успеет. Можно не протирать

  • Георгий Туристов

    Георгий Туристов

    3 mesi fa

    Спасибо, всё по делу, очень доступно

  • vipryami spinu

    vipryami spinu

    3 mesi fa

    Как я сюда попал? Кто я? Зачем я?
    Но не важно, у нас в посёлке нет ни гаражей которые продаются ни платных парковочных мест, да и частного дома нет. Зато есть камеры на каждом подъезде 🗿👍

    • vipryami spinu

      vipryami spinu

      3 mesi fa

      @MotoPashtet да не за что, я хоть и не мотоциклист(даже не рядом), но всёравно поддержать автора надо. Удачи вам, побольше хороших людей на дороге

    • MotoPashtet

      MotoPashtet

      3 mesi fa

      В первую очередь спасибо за просмотр и комментарий. А лайк или дизлайк значения не имеет, хотя приятно)

    • vipryami spinu

      vipryami spinu

      3 mesi fa

      @MotoPashtet справедливо, но лайк я поставил

    • MotoPashtet

      MotoPashtet

      3 mesi fa

      В той же Великобритании где камерами увешано вообще всё это не мешает воровать мотики.

  • Александр Тараруха

    Александр Тараруха

    3 mesi fa

    От Души Сен-Сей! Всё по делу! Приятно посмотреть и послушать!

  • 1Jack22

    1Jack22

    3 mesi fa

    наверное все таки продолжу ездить на машине

  • Электрик ГОСТ

    Электрик ГОСТ

    3 mesi fa

    ))))) Сраная Хонда )))
    Правильно, нужно КТМ брать )))

  • Vladimir B

    Vladimir B

    3 mesi fa

    Я любитель. Советы дельные, спасибо. Катаю на Bajaj Pulsar150 и больше и не надо, потому как часто не дает реализовать действия связанные с риском. :)

  • Алексей Юрьевич

    Алексей Юрьевич

    3 mesi fa

    Все называют хрустиками

  • Алексей Юрьевич

    Алексей Юрьевич

    3 mesi fa

    Спс бро, много полезных советов, экип пользую, дома семья ждёт, нормальный экип спасает