Dunlop Roadsmart IV - Prova - Su strada e in pista con le nuove gomme Sport Touring

Pubblicato il 28 mag 2022
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Auto e motori

RED Live
RED Live
Commenti: 98  
  • Motozappadagara

    Motozappadagara

    Mese fa

    Strepitoso, un piacere ascoltarti, SEMPRE.
    Trasmettere competenza passione, disponibilità senza risultare saccente, forzatamente brillante ormai è una qualità rarissima. Bravo bravo 👏

  • ma be

    ma be

    Mese fa

    Grandissima prova! Sempre molto completi e onesti! Una bella comparativa tra mk3 s22 m9rr quando?🤞

  • Roberto Di Marco

    Roberto Di Marco

    Mese fa

    Un video davvero per tutti . Facile ma professionale , ben costruito e ottimamente commentato. É raro trovare sul web la giusta miscela di trattazione tecnica con semplicità espressiva, voi lo fate e lo fate con disinvoltura . La passione fa fare miracoli..😎👍

  • ALPE

    ALPE

    Mese fa

    Competenza totale di meccanica e padronanza della materia , sei un mostro , ci trasmetti le sensazioni come se alla guida c'è uno di noi , hai venduto più tu che dunlop col marcheting

  • Geni Martone

    Geni Martone

    Mese fa

    Grazie Stefano, come sempre una recensione impeccabile e sincera. Forza Red!!

  • Daniele Tolomeo

    Daniele Tolomeo

    Mese fa

    Caro Direttore anche tu sei una garanzia ed è per questo che di te mi fido! Le avevo già ordinate prima della tua recensione e le monterò il 15 aprile. Adesso sono ancora più convinto della scelta che ho fatto 👍🏻👍🏻👍🏻

  • Fede Salgaro - MotoTrotter

    Fede Salgaro - MotoTrotter

    Mese fa

    Sempre belle le prove di RED. Dunlop sta sfornando pneumatici molto interessanti ultimamente

  • Marco Misto

    Marco Misto

    Mese fa

    Bellissima recensione, sempre preciso e competente nel giudizio. Complimenti👏👏👏👏👍👍👍

  • Simone P.

    Simone P.

    Mese fa

    Grazie Stefano, recensione come sempre impeccabile.

  • Luigi Frappampina

    Luigi Frappampina

    Mese fa

    Bravo Direttore, ottimo servizio. Chiaro ed esaustivo.

  • Massimiliano Ciurlino

    Massimiliano Ciurlino

    Mese fa

    Mr Cordara, dire che svolgi egregiamente il tuo mestiere, inizia ad essere riduttivo. La tua vocazione per le due ruote su asfalto, unita alle tue doti analitiche e all'attitudine comunicativa, rendono ogni tuo video pregno di contenuti interessantissimi. Il tuo manico di livello superiore, poi, certifica ogni tua impressione.
    Buon lavoro per la stagione che è alle porte.
    Alla prossima e... ✊!!!

    • RED Live

      RED Live

      Mese fa

      Grazie Massimiliano!

  • Angelo Gennaro

    Angelo Gennaro

    Mese fa

    Bel video come sempre ,volevo capire se uno monta la versione gt su una mt09 cosa cambia ? Perché il gommista mi a proposto le gt visto che le sp non gli arrivano grazie

  • Fabio Crescenzi

    Fabio Crescenzi

    Mese fa

    Grazie Stefano 🙏 . Io le ho appena messe sulla mia nuova Bmw 1250 RT. Dalla tua prova si evince che sono molto indicate per le stagioni intermedie e piovose! Andando verso la stagione calda ritieni possano mantenere le loro caratteristiche? Ti chiedo questo perché hai menzionato “il silicio” come componente molto presente nel pneumatico ed essenziale nelle stagioni fredde e mi è venuto il dubbio di aver sbagliato gomma😅😅😅

    • Giuseppe Delmedico

      Giuseppe Delmedico

      Mese fa

      Tutte le gomme sport touring sono quasi 100% silicio. Non solo, anche quelle sportive stradali (es. M9rr, rosso iv, mk3) sono cariche di silicio, magari un po’ meno sulla spalla. In definitiva, Vai tranquillo, le tue gomme andranno benissimo anche d’estate.

  • Paolo Porcelli

    Paolo Porcelli

    Mese fa

    Stefano una domanda. Con queste gomme si riescono a percorrere 10.000 km?

  • raffaele salzano

    raffaele salzano

    Mese fa

    Stefano, grazie! Sempre esaustivo!

  • Francesco Ventrelli

    Francesco Ventrelli

    Mese fa

    Complimenti per la recensione Stefano. Ti chiedo: come le vedresti su una ktm 1290 super adventure s? Ora ho le mutant ma utilizzo la moto prevalentemente su strada e vorrei più performance in curva... Meglio queste roadsmart rispetto alle mutant in base al mio utilizzo?

    • RED Live

      RED Live

      Mese fa

      Ciao Bhe se usi la moto solo su strada le RoadSmart IV possono certamente darti soddisfazione, e quanto a comportamento stradale sono più performanti delle Mutant. Ciao!

  • krantivir

    krantivir

    Mese fa

    grazie per il video. Una domanda..ma perché non fate delle comparative tra gomme? Roadtec 01SE -michelin road 6- Angel GT 2-ContiRoadAttack 3-......Thanks!!!

    • RED Live

      RED Live

      Mese fa

      Cercheremo di organizzarne una. Grazie!

  • The Rock

    The Rock

    Mese fa

    Cordara saprebbe commentare e spiegare al meglio anche uno spaghetto aglio olio e peperoncino. Amore e passione per il proprio lavoro ! Complimenti. Il migliore nel panorama giornalistico , motoristico , italiano .

  • Giovanni Cocchiarella

    Giovanni Cocchiarella

    Mese fa

    Grazie Stefano
    Una recensione chiara e completa come sempre
    Ti volevo chiedere se le ritieni gomme adatte anche a maxi enduro come la bmw 1250 gs

    • B Hok

      B Hok

      Mese fa

      Yes, the GT version

  • Salvo

    Salvo

    Mese fa

    Ciao..segue sempre con piacere le tue recensioni, complimenti! Posseggo una R1250RS e volevo sapere quale sarebbe la gomma più indicata. Esco tutto l'anno, faccio poco turismo e prediligo curve e pieghe su strade di montagna spesso umide e sporche. Molto calde in estate qui in sicilia. La cosa che più cerco su una gomma è la sensazione di sicurezza sull anteriore. Grazie per l'attenzione.

    • RED Live

      RED Live

      Mese fa

      @Salvo ciao Salvo siamo sempre noi (dirt e RED) avevamo sbagliato il profilo del commento :) io ti consiglierai o MK3 o Rosso 4

    • Salvo

      Salvo

      Mese fa

      @GetDirt grazie per il consiglio , non conoscendone il comportamento su questa specifica moto, quale sarebbe più indicata tra le mensionate? Grazie

    • GetDirt

      GetDirt

      Mese fa

      @Salvo Ciao le pilot Road 4 sono molto molto deboli ad alta temperatura è un loro punto debole. Sono gomme molto performanti sul bagnato e con il freddo ma con il caldo cedono un po'.... Le Dunlop sembrano accusare molto meno questo problema. Tant'è che nei giri di pista a Mireval non sono "andate in pappa". Però se vuoi fare un passo in più verso la sportività certamente le gomme che hai indicato sono più che adeguate. Ciao!

    • Salvo

      Salvo

      Mese fa

      @RED Live l'unica perplessità su queste gomme sport touring è la temperatura nella stagione estiva...già ieri con le 20 gradi le pilot road 4 iniziano a scivolare un pò...pensavo infatti ad una sport tipo mk3 o m9rr o power 5 o rosso 4...in base alle premesse fatte sarebbe giusta la scelta rispetto ad uno sport touring e se si quale su questa moto tra quelli citati? Grazie

    • GetDirt

      GetDirt

      Mese fa

      @Salvo Carcasse più rigide, profili più veloci. La Road 4 va molto bene sul bagnato ma soffre con le alte temperature. La RoadSmart IV soffre meno. Percorrenza chilometrica sulla carta molto simile s

  • Ivan G

    Ivan G

    Mese fa

    Le voglio provare sulla mia Multistrada 1200💪

  • Frank Iosso

    Frank Iosso

    Mese fa

    Sempre esaustivo! Hai in programma anche la prova di michelin road 6?

    • RED Live

      RED Live

      Mese fa

      Credo che la presentino a breve alla stampa, vedremo se potremo provarla. Altrimenti vedo di recuperarne un treno. Ciao!

  • Mario Di Carlo

    Mario Di Carlo

    Mese fa

    Che pressioni avete usato?

  • michele venturini

    michele venturini

    Mese fa

    Recensione bellissima e come al solito descritta in modo chiaro! Una sola cosa al minuto 4:48 si vede la ninja in piega parte dx lo scarico dove e'?o Forse mi sbaglio

    • RED Live

      RED Live

      Mese fa

      Ciao per sbaglio quella è un'immagine rovesciata lo noti anche dalle scritte al contrario.

  • Il Mongolo

    Il Mongolo

    Mese fa

    Cordara/redazione: un commento / comparativa tra queste e le Roadtec01SE Metz?? pregi e difetti e predilizioni di ognuna? grazie ;)

    • Il Mongolo

      Il Mongolo

      Mese fa

      @RED Live grazie!

    • RED Live

      RED Live

      Mese fa

      Ritengo al momento queste e Metzeler le migliori del segmento. Molto molto vicine per prestazioni e bagnato.

  • Omar Piccolo

    Omar Piccolo

    Mese fa

    Dopo le storie su ig, stavo aspettando ogni giorno che uscisse il video. Sono ripetitivo,ma le recensioni di Stefano sono qualcosa di pazzesco: semplici, esaustive,pur spiegando concetti tecnici che probabilmente molti non conosco.. tengono incollati allo schermo. Aver avuto insegnanti così alle superiori,sarei andato a scuola più volentieri 😂
    Riguardo le gomme io sono innamorato di Dunlop,e ormai uso solo loro. Dopo gli ultimi 3 treni di sportsmartmk3 su tracer 900 (che mi hanno veramente stupito su tutti i fronti), penso che quest anno proverò queste. I giri/we ormai sono quasi sempre a passo meno "allegro",ma dal km sempre più lungo, in ogni condizione climatica,e sempre in coppia.Sono sicuro non mi pentirò della scelta

    • RED Live

      RED Live

      Mese fa

      😂 Omar meglio non rivangare i periodi bui delle superiori... Grazie mille per i complimenti. Si, se ti piace Dunlop credo non ti pentirai. Mi hanno davvero ben impressionato. Ciao!

  • Davide Prevato

    Davide Prevato

    Mese fa

    io ho montato la 3 in un VFR, gomma fantastica e di durata, mi dava però una leggera vibrazione all'anteriore alle basse velocità. Avete notato nulla?

    • RED Live

      RED Live

      Mese fa

      Ciao. No, non abbiamo rilevato alcuna vibrazione. Nè oscillazione

  • Fabio Di Giorgio

    Fabio Di Giorgio

    Mese fa

    Opinione tra queste, le conti road attack 4 e le ottime Metzler roadteck 01 SE, quali sono più sportive?
    Peccato che non le facciano 200 al posteriore, le monterei volentieri per i giri invernali sulla tuono (anche se potrei montare le 190 55 ma non so come mi troverei)

    • Fabio Di Giorgio

      Fabio Di Giorgio

      Mese fa

      @RED Live grazie mille, siete i migliori come sempre!

    • RED Live

      RED Live

      Mese fa

      Direi che queste e le Roadtec sono al momento le top del segmento. Anche per sportività. Se monti il 190/55 in inverno non troverai così tante differenze su strada, ma ci sarà un po' più di agilità. La 190/55 del resto la monta la Tuono V4 standard. Ciao!

    • Fabio Di Giorgio

      Fabio Di Giorgio

      Mese fa

      @Paolo De Francesco grazie! A dire la verità col 200 mi trovo benone, comunque sicuramente anche il 190 andrà alla grande, solo che magari devo perderci un po' di tempo per adattarmi e settare il mono. Si condivido che queste gomme sono sottovalutate. Hanno un grip che per strada è più che sufficiente e in inverno hanno una resa molto superiore rispetto ad una corsa 2 o una supercorsa. L'estate, almeno per il mio utilizzo, mostrano il fianco per la temperatura. La tuono ha una ciclistica e un motore che chiede molto alle gomme e dopo poco che si va Allegri iniziano a scivolare, senza contare che con i ritmi estivi più allegri preferisco un profilo più a punta e una carcassa più rigida. Ma per molti motociclisti potrebbero essere le gomme perfette tutto l'anno.

    • Paolo De Francesco

      Paolo De Francesco

      Mese fa

      @Fabio Di Giorgio inoltre trovo molto saggio e maturo apprezzare queste gomme versatili "Sport Touring" soprattutto per la brutta stagione. Hanno ottime frecce al loro arco per affrontare l' inverno. Tempi brevissimi per entrare in temperatura 🌡 nonostante il clima freddo, in caso di pioggia ☔️ e strada bagnata hai una gomma che drena l' acqua 💧 grazie alle numerose e profonde scalanature del battistrada. Inoltre sono gomme che garantiscono costanza di rendimento e ottima resa chilometrica. È un tipo di gomma che d' inverno aumenta tantissimo feeling e sicurezza per affrontare gli imprevisti. Molti le sottovalutano ostinandosi a montare prodotti "racing" pure col freddo, sbagliando clamorosamente...

    • Paolo De Francesco

      Paolo De Francesco

      Mese fa

      @Fabio Di Giorgio complimenti per la Tuono. Credo che per uso esclusivamente stradale troveresti giovamento a montare un "piccolo" 190/55. Guadagneresti molto in agilità. Anche perché un mio caro amico motociclista da oltre 40 anni ha una Rsv4 2019 e su strada consiglia il 190 per renderla più svelta nei cambi di direzione.

  • Lorenzo Masia

    Lorenzo Masia

    Mese fa

    veramente bravo....altamente tecnico.

  • nerk23

    nerk23

    Mese fa

    ..io con la MIA z 750, non mi trovai un granché con le Dunlop ( primo eqip.) ,anche dopo averle portate a Temperatura, non mi restituivano una sensazione di Fiducia in Piega, parlando con altri,invece, non sembravano avere le stesse problematiche in Specifico..anzi sembra che in generale siamo gomme abbastanza affidabili..penso però che Pirelli sia Superiore ,in tutte le varie Declinazioni e tipologie...parere Personalissimo...😉

    • RED Live

      RED Live

      Mese fa

      @nerk23 Le gomme OEM di primo equipaggiamento devono essere anche competitive nel prezzo, oltre che soddisfare ovviamente i requisiti di performance richieste dal costruttore. Non di rado le case scelgono modelli non recentissimi di progettazione. Gomme valide ma non recenti significa che sono superate nelle performance da prodotti più freschi. Il mondo degli pneumatici è così, ogni prodotto nuovo supera il vecchio. Questo non vale solo per Dunlop o per le case giapponesi vale quasi per tutti. A parte Ducati che sceglie sempre prodotti premium.

    • nerk23

      nerk23

      Mese fa

      @RED Live .. probabilmente al 2 cambio avrei apprezzato le differenze..ma i giapponesi sono seri,allora perché mettere gomme Scrause ?!!?..😬

    • RED Live

      RED Live

      Mese fa

      Ciao c'è una differenza sostanziale tra le Dunlop di primo equipaggiamento (che sono le Dunlop giapponesi che spesso abbiamo criticato anche noi) e le Dunlop come Roadsmart o SportSmart che sono Dunlop Europee, gomme di tutt'altra pasta e di tutt'altre prestazioni.

    • nerk23

      nerk23

      Mese fa

      @Daniele Dalla Riva .. già, probabile..

    • Daniele Dalla Riva

      Daniele Dalla Riva

      Mese fa

      Io ho un parere opposto al tuo e ho sempre preferito Dunlop a Pirelli. Credo che entrambe le case siano al top come affidabilità e prestazioni, quindi prevale l'esperienza personale.

  • Mario Randazzo

    Mario Randazzo

    Mese fa

    Premesso che vi stimo, trovo le prove degli pneumatici (sia vostre che delle altre testate giornalistiche) abbastanza inutili, perché per ogni nuovo modello che esce si tessono lodi sperticate del modello nuovo con tutta una serie di numeri e percentuali, che mi sembra di leggere la cartella stampa rilasciata dal costruttore… Non metto il dubbio che i dati e le vostre sensazioni siamo veritieri, il punto è che quando mi sono trovato a dover cambiare le gomme non ho trovato nessuna utilità nelle recensioni (vostre e di tutti gli altri) perché sembra che qualsiasi gomma scegli sia perfetta (probabilmente è così). Sarebbe davvero utile per noi motociclisti che voi organizzaste meno prove singole e più comparative, così da capire le differenze tra le varie gomme… Saluti!✌🏻✌🏻

    • RED Live

      RED Live

      Mese fa

      Ciao Mario. Basta che tu vada sul nostro sito e troverai più di una comparativa pneumatici. Qui te ne metto una solo per riferimento -- red-live.it/moto/confronto-pneumatici-sport-touring/ Ne abbiamo fatte anche con gomme da enduro, con gomme tassellate, con le supersport... basta cercare sul sito le trovi tutte. Detto questo quando si va a provare una gomma nuova i dati forniti dal costruttore servono per informarvi su come hanno lavorato. Le nuove gomme sono meglio delle precedenti? La risposta è assolutamente sì. Perchè i brand top (e io ho visto come lavorano) per costruire una nuova gomma prendono le gomme sul mercato e cercano di fare meglio. Poi ognuno mantiene una sua specifica personalità. Le carcasse rigide di Dunlop, i profili meno aggressivi di Metzeler, cosa che fa propoendere poi gli utilizzatori per un prodotto piuttosto che un altro. Detto questo i 5 marchi top sono sfornano sempre gomme di altissimo livello. Ma ogni prodotto che esce nasce per superare gli altri, spesso riuscendoci. Ciao.

  • Frabo1290

    Frabo1290

    Mese fa

    SEMPRE E SOLO DUNLOP

    • Alessandro di lorenzo

      Alessandro di lorenzo

      Mese fa

      Sempre e solo Bridgestone.

  • Claudio

    Claudio

    Mese fa

    Ma una bella comparativa? La bella stagione si avvicina

  • andrea c

    andrea c

    Mese fa

    Come mai mancano le misure da maxi endure come le precedenti ovvero 19 110/80

    • RED Live

      RED Live

      Mese fa

      Ciao, magari al lancio le misure non vengono rilasciate tutte. O magari Dunlop ritiene di dover affidare quelle misure a un altro modello ad esempio il mutant. Ciao!

  • Davide Signorello

    Davide Signorello

    Mese fa

    e adesso non so più quali gomme mettere....😅le Dunlop?le Continental Road Attack 4?le Metzeler 01se?le Pirelli Angel GT2?le Michelin Road 6?bel dilemma....🤔

    • RED Live

      RED Live

      Mese fa

      Se vai sui top brand, non sbagli mai. Quelle che hai elencato sono tutte gomme di primo livello. Con caratteristiche differenti che entrano quasi nel gusto personale a livello di carcasse e profili. Ciao!

  • Mattia

    Mattia

    Mese fa

    Buongiorno Ing, pensa che possa essere una buona soluzione per un Monster 937 al posto di quelle di primo equipaggiamento?

    • RED Live

      RED Live

      Mese fa

      Ciao la Monster ha le Rosso III che ormai sono un filo datate come progetto. Noi nella comparativa la avevamo usata con le Dunlop Sport Smart MK3 e la moto andava molto bene. Proverei quelle o le pirelli Diablo Rosso IV. Ciao!

  • Mauro Duguet

    Mauro Duguet

    Mese fa

    Intanto complimenti per l’ottimo servizio! Volevo chiederti un parere in vista di un futuro cambio gomme sulla mia ninja 1000sx. Mi sono sempre piaciute molto le gomme Dunlop che ho sempre montato sulle mie precedenti moto sportive e non, l’ultima provata è stata la mk3. Ha senso vista l’ottima gommatura di serie (le battlax s22) con cui mi trovo bene, pensare ad un futuro cambio con la Road4? Grazie e ancora complimenti ✌️🏍✌️

    • Mauro Duguet

      Mauro Duguet

      Mese fa

      @RED Live grazie mille per la risposta! Buon lavoro e “buona strada” 🏍✌️

    • RED Live

      RED Live

      Mese fa

      Ciao, diciamo che la concorrente diretta della S22 al momento è la MK3, che comunque inizia anche lei ad avere qualche annetto di progetto sulle spalle e siccome il progresso avanza le RS4 (che ho provato sulla Ninja SX) sulla tua Ninja vanno benissimo. Per cui sicuramente sono un opzione.

  • Davide Spagnolo

    Davide Spagnolo

    Mese fa

    posso dire la mia? ogni casa produttrice immagino che sponsorizza qualunque testata giornalistica per effettuare la recensione(vi mettono a disposizione moto circuiti tecnici e via dicendo) e voi giustamente ne fate vedere i pregi rispetto alla gomma precedente. Questo è vero che ci fa capire quanto la gomma sia migliorata rispetto alla precedente però NON ho ancora visto una comparativa indipendente che a parità di categoria di gomma (ad esempio la sport touring) le metta tutte in competizione tra di loro! ho consumato diverse gomme sport touring (T31, angel gt 2, michelin road 5) riuscendo a fare un mio resoconto però ogni volta che poi devo comprare la nuova non ho mai dei test per capire quale gomma tra le nuove uscite esalti di più una determinata caratteristica che magari io prediliggo. mi domando ad esempio la nuova road 6 michelin, è superiore o inferiore alla roadsmart 4 in termini di tenuta sul bagnato? insomma mi piacerebbe capire chi è meglio in un settore piuttosto che in un altro ( chi vince sul bagnato, chi vince a grip chi in resa kilometrica ecc) anche perchè non esiste la gomma definitiva e quindi non fareste un torto a nessuno mettendole in competizione....

    • Davide Spagnolo

      Davide Spagnolo

      Mese fa

      @Silent MotoVlog qualsiasi rivista leggo o review di testate gornalistiche è tutto bello, tutto funziona e la guerra non esiste...ma cristo santo così si fa il gioco delle aziende e non quello collettivo! se invece si spinge le aziende (in questo caso di gomme ma vale per tutto) a mettersi in campo e sfidarsi con tutti i test del caso condotti ad arte, chi ne esce peggio, sarà spronato a fare meglio l'anno prossimo! mentre così vince solo il marketing che tutto è bello e tutto è super tecnologico...

    • Silent MotoVlog

      Silent MotoVlog

      Mese fa

      tutto vero. E si chiama piu o meno giornalismo d'inchiesta. E in italia piu o meno non esiste.

  • Sandro Di Piazza

    Sandro Di Piazza

    Mese fa

    Sono paragonabili alle nuove Pirelli rosso 4?

    • Sandro Di Piazza

      Sandro Di Piazza

      Mese fa

      Ok grazie

    • Wildmicio

      Wildmicio

      Mese fa

      sono un pelino meno sportive, le rosso 4 sono l'equivalente delle mk3 in casa dunlop.

  • max

    max

    Mese fa

    Buonasera chiedo se mi consiglierebbe queste gomme per una KTM 1290 super adventure 2022 S. Non faccio fuoristrada e se piove la moto resta in garage. Oppure se ha un consiglio su una gomma più performance ad esempio metzeler m9 rr ecc…. Ringrazio cordiali saluti

    • max

      max

      Mese fa

      @RED Live Davvero mille grazie nel rispondere e nel consiglio Grazie mille

    • RED Live

      RED Live

      Mese fa

      Ciao non tutte hanno il 19 anteriore. Al momento il top prestazionale per la strada con la 19 anteriore è la Dunlop SportSmart TT. Ma li siamo veramente all’estremo. Ma se come dici tu quando piove la moto la lasci a casa allora è ok. La RoadSmart IV è comunque un buon compromesso

  • Andrew

    Andrew

    Mese fa

    Troppi modelli di gomme non so che sport touring montare su tracer 9 per una guida sportiveggiante..ci vorrebbe una maxi confronto

    • RED Live

      RED Live

      Mese fa

      Io queste le ho provate su Tracer 9 e mi hanno veramente ben impressionato. Per la comparativa vediamo di organizzare. Ciao!

  • AF TER

    AF TER

    Mese fa

    @Stefano, per uso sportivo stradale su moto leggere tipo Duke 890 R, Street Triple, etc….ha più senso una MK3 o questa in specifica SP? Grazie!

    • RED Live

      RED Live

      Mese fa

      Ciao, dipende da quanti km vuoi fare e su che tipo di strade. Il limite dinamico delle RS IV è molto alto e la percorrenza sarà superiore alle MK3. Le MK3 offrono un livello di performance maggiore su asciutto ma durano un po' meno.

  • Paolo De Francesco

    Paolo De Francesco

    Mese fa

    Ingegner Cordara, non ha fatto riferimento alla splendida Kawasaki Ninja 1000 SX.
    Con queste gomme come si è comportata?
    Ma soprattutto per questa verdona con un 4 cilindri meraviglioso, pieno ai medi con i suoi "giusti" 142 cv e non certamente un peso piuma (240 kg) che tipo di specifica consiglia Dunlop?
    SP o GT ?

    • Domenico Mongelli

      Domenico Mongelli

      Mese fa

      @Paolo De Francesco per macinare occorrono sempre gomme GT, tra l'altro la Ninja1000SX non è un peso piuma!

    • Paolo De Francesco

      Paolo De Francesco

      Mese fa

      @RED Live grazie per la risposta. Cmq siete i migliori nel panorama italiano riguardo le moto. Complimenti ancora ! 😃

    • RED Live

      RED Live

      Mese fa

      Ciao sulla Ninja 1000 SX era montata una SP. Le GT sono per moto tipo la BMW RT. La moto con queste gomme va molto bene (e credo si veda dalle immagini)

  • In Moto Verso

    In Moto Verso

    Mese fa

    Ciao Stefano, un test esemplare, bravissimi.
    Ho una tracer 900gt e ho quasi finito le mie Pirelli angel gt2, volevo provare le Michelin Road 5 o 6 per avere più agilità nei cambi di direzione pur mantenendo una ottima percorrenza chilometrica, poi mi imbatto in questo tuo test.
    Conviene montarle se cerco più sportività rispetto alle angel gt 2?
    Grazie.

    • RED Live

      RED Live

      Mese fa

      @Silent MotoVlog Anche senza voler sminuire le Michelin, le gomme di serie della RS sono veramente scarse... Basta un prodotto nuovo e cambia la vita.

    • Silent MotoVlog

      Silent MotoVlog

      Mese fa

      prova le michelin, io ho messo delle pilot 5 (meno intagli della road 5) su una kawa z900rs che con quelle di serie sembrava una balena e le hanno donato una sveltezza ed agilita da non sembrare nemmeno la stessa moto. Tra l'altro anche un buon feeling, l'anteriore e' molto piu comunicativo e ho sempre una sensazione positiva di grip in ogni momento.

    • RED Live

      RED Live

      Mese fa

      Direi di si, le Dunlop hanno profili più svelti. Oppure potresti provare le Metzeler Roadtec 01 SE. La Road 6 non l'ho ancora provata non ti saprei dire.

  • Santo.

    Santo.

    Mese fa

    Warum sind die Reifen nicht bist die Kanten abgefahren???

    • B Hok

      B Hok

      Mese fa

      Because rides properly. Learn it too.