Comparativa Maxienduro 2021 Folgaria OFFICIAL VIDEO

Pubblicato il 10 set 2021
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Rivista Motociclismo
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Commenti  
  • ivan sallorenzo

    ivan sallorenzo

    25 giorni fa

    Inequivocabilmente la Kappona è la regina del segmento , che dir se ne voglia!!!!! Tutto il resto è noia 😒 💪💪💪

    • ivan sallorenzo

      ivan sallorenzo

      11 giorni fa

      @Fabio certo

    • Fabio

      Fabio

      11 giorni fa

      Ah ok quindi è inequivocabimente la regina perché lo dici tu? Tutte le migliaia di persone che comprano Bmw, Ducati non capiscono nulla di moto e tu invece si. Senza polemica ma potresti essere anche un po più umile nelle tue asserzioni. La regina del settore non la decidi tu o io.

    • ivan sallorenzo

      ivan sallorenzo

      11 giorni fa

      @Fabio i numeri sono numeri …. Chi non capisce nulla di moto si basa sui numeri ! Certo la ktm non è una moto per tutti ! Quindi comprate bmw e Ducati ✌️che le Kappa le compriamo noi comuni mortali 😃

    • Fabio

      Fabio

      11 giorni fa

      È sempre e solo una tua valutazione ..i numeri, sia di vendite, sia di cavalli o coppia dicono altro

    • ivan sallorenzo

      ivan sallorenzo

      11 giorni fa

      @Fabio certamente i gusti sono soggettivi , ma la sostanza è oggettiva ! E la Kappona ne ha da vendere ! Su questo c’è poco da dire

  • mc Biker

    mc Biker

    Mese fa

    Delle Pirelli STR io avrei detto anche il loro più grande difetto, ossia la durata ridicola.
    Perché a fare gomme che tengono in ogni dove ma non durano sono capaci tutti, è farle che tengono e durano che è difficile.
    Verissimo il discorso delle pedane dell'Africa Twin, ancora non l'hanno capito che devono stare più indietro eppure sono 6 anni che la fanno a questo punto almeno nella nuova versione.

    Voto 3 al tester della KTM in fuoristrada, guardava davanti alla ruota anteriore a 3 metri di distanza. Guardare avanti ! Bisogna guardare avanti !!!

    P.S. Molto patriotico far vincere la sfiga alla Ducati tuttavia far vincere in una comparativa di maxienduro una moto con una montagna di inutili cavalli non mi sembra molto coerenti con l'anima della comparativa stessa. Non avete per esempio menzionato o fatto riferimento a quelli che sono i costi di manutenzione, sia i costi vivi relativi ai consumi di benzina e di gomme (soprattutto !) sia la manutenzione in officina. Tutti aspetti che invece vengono valutati da chi compra le moto.

  • Fabiano Marchionni

    Fabiano Marchionni

    Mese fa

    NELLE COMPARATIVE NON APPARE MAI LA TRYUMPH TIGER 1200

    • flavio limone

      flavio limone

      Mese fa

      credo sia perché non esiste

  • marcobiagio71

    marcobiagio71

    Mese fa

    Vedendo la prova...mi viene voglia di accendere la moto è partire.
    Scherzi a parte bella prova anche se l'unica che potrei portarmi in Box sarebbe la V-Strom che non è affatto male provata mesi fa e ne sono rimasto ammaliato

  • RiccaRock100

    RiccaRock100

    Mese fa

    Bella comparativa.

    Io vengo da tutt altro tipologia di moto dal mondo custom ma vorrei cambiare genere, un po xche le enduro mi sono sempre piaciute fin dai tempi del aprilia tuareg 125, un po xche sono moto molto versatili e a me piace viaggiare un po' xvhe mi sono stancato di viaggiare con il culo per terra, a comodità come sono? xche io ho un problema di schiena ( ernia) abbastanza fastidioso.

  • Callisto Ambrosini

    Callisto Ambrosini

    Mese fa

    Forse il KTM S....era migliore per questa prova rispetto la R.....

    • Callisto Ambrosini

      Callisto Ambrosini

      Mese fa

      Abito poco lontano da Asiago..e quelle strade li le ho fatte molte volte ....

  • fabio desiderio

    fabio desiderio

    Mese fa

    dei consumi mai nessuno ne parla

  • Jaculaz

    Jaculaz

    Mese fa

    Scommetto che almeno il 70% delle persone che acquistano maxi enduro non vanno in fuoristrada..anche perché ci vuole un bel manico per portare questi bestioni in fuoristrada...

  • Alessandro Chaussod

    Alessandro Chaussod

    Mese fa

    Sz

  • Antonino Glorioso

    Antonino Glorioso

    Mese fa

    Che meraviglia!!

  • Antonino Glorioso

    Antonino Glorioso

    Mese fa

    Ottimo video!!!! X quanto riguarda le moto, tutte belle poi comunque ognuno ha i propri gusti e le proprie idee!!!! 👍👍👍👍👍

  • andrea scarpellini

    andrea scarpellini

    Mese fa

    Prova comparativa veramente bella. Complimenti a voi e... venerdì ritiro la mia Africa twin ✌️

  • barbamatteo

    barbamatteo

    2 mesi fa

    Sbk con la ruota da 19, una pure con la 21, da amante delle enduro stradali inizio a pensare che si stia scadendo nel ridicolo, queste sono nei fatti le nuove Sport Turismo.

  • andrea c

    andrea c

    2 mesi fa

    Mi spiegate perché queste enduro devono avere cilindrate da auto e motori da oltre 150cv ? Se sono nate per fare turismo

  • Buff-Surfer

    Buff-Surfer

    2 mesi fa

    Mi permetto di dissentire. Il BMW GS era e forse è la migliore per lunghi viaggi e comodità. La prova è sul misto e off-road e mi arriva seconda? L'Africa ha le sospensioni regolabili, se non le si regolano ogni pilota ha sensazioni diverse... La Vstrom poi non è una moto comparabile con le altre. Per la prova che era il GS doveva finire fuori classifica (fuori dal podio intendo), l'harley non si può vedere in off, è un elefante! L'unica che non conosco bene è la V4, ok tra le prime ma Honda? E manca la tiger 1200 che anche se vecchio modello, l'harley e la Vstrom le lascia dietro dopo due curve in off. Il video è stupendo, riprese bellissime, ma attenti ai contenuti e alle sponsorizzazioni e alle analisi. Cosi non va. Peccato perchè siete simpatici e come qualità video molto molto bravi.

  • Sergio Ruiz

    Sergio Ruiz

    2 mesi fa

    Gran video comparativo!!(grande KTM)... enhorabuena!!

  • Federico Ioli

    Federico Ioli

    2 mesi fa

    Bel giro, bell'off-road! Si potrebbe sapere e vedere la mappa e la strada che avete percorso, sia on che off-road?

  • fabio braggion

    fabio braggion

    2 mesi fa

    Ma che cavolo di comparativa è. Moto simili ma diversissime. Poi non parliamo della ducati,un altro pianeta

  • Taras Bulba

    Taras Bulba

    2 mesi fa

    La classifica finale, a detta del commentatore, esprime la moto che i tester preferirebbero per rifare questa specifica prova; dicendo così si tutelano dall'essere obiettivi e esprimono un giudizio di "pancia" quindi inattaccabile perchè ognuno è libero di avere i suoi gusti. Poi se ci siano dietro le solite spinte economiche di sponsor vari (per i pneumatici è evidente la presenza) va considerata la buona fede (e ricordiamoci che i costi cmq qualcuno li deve sostenere). Poi ognuno di noi motociclisti/commentatori da tastiera ha la propria specifica esperienza e quindi la personale classifica di preferenze... anche io al momento non condivido il risultato finale ma onestamente non ho ancora avuto occasione di provare la Ducati V4 sia in ON che OFF e quindi debbo necessariamente astenermi (ho provato BMW, KTM e HONDA per completezza) . Invece condivido la curiosità di alcuni di sapere se il percorso OFF è tutto o parzialmente libero al transito o servono particolari autorizzazioni (cosa, quest'ultima, che ritengo assai probabile vista la presenza della guida turistica al forte). In ogni caso faccio i miei complimenti alla redazione per la recensione condita da riferimenti storico-culturali.

    • Fabio

      Fabio

      11 giorni fa

      Beh se guardi altri video o informazioni su come arrivare al forte Verena...in realta non sembra servire nulla..

  • Paolo Randi

    Paolo Randi

    2 mesi fa

    Il Kappone è talmente rapido che io che avevo il GS ho dovuto abituarmici.

  • Paolo Randi

    Paolo Randi

    2 mesi fa

    Fuoristrada il GS ah ah ah ah il Ducati gia meglio, ma il K è un altra dimensione io ce l'Ho ed avevo il GS.

  • Paolo Randi

    Paolo Randi

    2 mesi fa

    Perche avete usato il K R che non è una moto di quella classe è una moto per fuoristrada estremo dovete usare l'S che ha sospensioni elettroniche. Prova del cazzo.

    • andrea cerutti

      andrea cerutti

      Mese fa

      Leggendo la rivista viene spiegato che KTM, alla quale era stata chiesta la versione S, ha fornito la R.

  • Stefano Fioravanti

    Stefano Fioravanti

    2 mesi fa

    Come al solito video completo ed esaustivo ma preferivo anni passati dove la parola era data un po’ a tutti i tester che dicevano la loro e si descriveva un po’ più “a bocce ferme” le moto guardandole da vicino… manca anche un commento sulla guida di coppia che spesso regna sovrana su queste moto ed è una parte importante per la scelta…

  • Massimo Soranzo

    Massimo Soranzo

    2 mesi fa

    Bella prova! Bravi bravi... ora magari una simile con le medie ktm890,guizzi 850,bmw 850,ecc...

  • Luca Guerri

    Luca Guerri

    2 mesi fa

    Ahahahah!?!! La V4 ???
    Ecco perché avete così pochi iscritti, dai bastava una KTM s , e finiva li.

    • desmo1full

      desmo1full

      2 mesi fa

      infatti,fino a poco tempo fa se una BMW partecipava ad una comparativa di cross sicuramente avrebbe vinto,evidentemente la sponsorizzazione è cambiata nel corso del tempo.Un V4 che somiglia ad un transatlantico adesso è la migliore moto per fare tutto,dalla mulattiera alla pista,ridicoli,è te lo dice uno che già dal nick si capisce chi tifa

  • Damiano Pistoia

    Damiano Pistoia

    2 mesi fa

    Prova ben fatta, con apparente serietà globale, offuscata da spregiudicata marchetta in classifica. Mah...

    • Alec-s

      Alec-s

      2 mesi fa

      Esatto

    • 147dB

      147dB

      2 mesi fa

      (un pochino anche dal "traipol bleck" iniziale... ho sentito bene?!)

  • Dexter_992

    Dexter_992

    2 mesi fa

    Complimenti per la fotografia e il documentario del video. Per quanto riguarda la comparativa non ci siamo, non vengono distinti i punti limitandosi solo alla strada ( molto poco ) e al fuoristrada ( troppo ). Non vengono fatti riferimenti alla guida nell'urbano, appena qualche accenno per i trasferimenti autostradali e nulla di più, i consumi non sono nemmeno mensionati per ogni singola moto.
    Poi parere mio personale vince quasi sempre la Ducati, l'unico 4 cilindri della comparativa. Parere mio personale complessivamente se la giocano KTM ( più adrenalinica ) e BMW ( più comoda nei lunghi spostamenti ), lo dico da possessore di Africa Twin 1100. Il 4 cilindri su strada ma soprattutto in fuoristrada secondo il mio parere non emoziona come il 2 cilindri.

    • leonembo

      leonembo

      Mese fa

      Se e' per quello non hanno parlato neanche di optional installati e di prezzo finale.... Tra GS/ Multi e la Suzuki c'e' una differenza notevole! Pero' e' un bellissimo video e comunque esprime i giudizi di sei motociclisti esperti. Poi per l'acquisto... de gustibus

  • Michele Priamo

    Michele Priamo

    2 mesi fa

    Non si capisce perche non avete portato la ktm in versione s .
    Anzi credo che ktm doveva fare bene solo in off infatti avete scielto la r con elettronica limitata . In strada con la s non cera per nessuno ma guai a dirlo
    🤐

    • Gabriele Imperiali

      Gabriele Imperiali

      Mese fa

      Non hanno messo il ktm s altrimenti l'unica col 21 era l'Africa twin... forse era da escludere le moto col 21 e inserire la triumph... così facendo dovevano anche fare meno sterrato, ok le gomme uniche per tutte e dal tassello pronunciato, ma credo che pochi hanno la dimestichezza con certi pesi da andarsi a impelacare tra fango e sterrati vari...i consumi? ....meno attenzioni alle prestazioni assolute, sono moto da viaggio non da staccatone anche perché se fai lunghi viaggi l'andatura sarà al Max sportiveggiante e quindi moto come honda suzuki che hanno meno cavallo potrebbero essere le più appaganti... certe classifiche dovrebbero inoltre tener conto del prezzo, se bmw è la migliore a costa 24k e vstrom 14... per l'uso che ne ne fa sconvolge la classifica... qui si fa troppo a gara coi numeri, cv, nm, e non si parla di consumi quando è matematico che ducati coi sui 170cv è la più assetata e costosa... e molti la scartano a priori per gli elevati costi!!!!! Parere personale e costruttivo, spero! Cmq ringrazio per i video che realizzate, ci fate sognare,infine, da possessore di pan america un po mi sarebbe piaciuto sentir dire, almeno, un incoraggiante..... me cojoni harley, cosa hai combinatooo!!!! Entri in un settore così radicato, affollato, denso di qualità eccelse, e, non male, soprattutto se si pensa che harley Davidson sui prezzi è stata sempre la più cara al mondo con moto da passeggio pesantissime e riesce ad essere anche abbastanza competitiva nel prezzo, se nello sterrato può essere la peggiore poco conta, ripeto com 240kg, ma dove va il motociclista medio???? Io penso che lo evita il più possibile! Grande mamma Harley benvenuta in un settore ostile e pieno di pregiudizi... diamogli tempo.... è solo l'inizio!🤨😎

    • Leonardo Gennarini

      Leonardo Gennarini

      2 mesi fa

      @Paolo Randi ma per dire che il Kappone le dà alla multistrada V4, hai fatto delle prove? No perché nulla da togliere al 1290 ma il V4 è una gran moto se non la più grande...

    • Michele Priamo

      Michele Priamo

      2 mesi fa

      @Paolo Randi Ciao Paolo ho una gs 1200 del 2016 ho provato la k in demo ma come si provano le demo . Mi sembrava uno spettacolo ma solo te puoi confermarlo . Vorrei saltare in k cosa dici

    • Paolo Randi

      Paolo Randi

      2 mesi fa

      Esattamente il commento che ho fatto io, l'R ha il 21 e sulla strada rende meno, non ha sospensioni elettroniche (giustamente dato il target della moto) che lo rendono imbattibile su strada, io ce l'ho vengo dal GS ed è una altra dimensione, non è una moto è una roba che non c'è. La prova è del tutto falsata. E' come fare una corsa dei cavalli rogliendo i ferri ad uno per non farlo stravincere.

  • Delfino Parodi

    Delfino Parodi

    2 mesi fa

    ....saranno anche belle...ma basta fare un giro in qualche officina e poi ci si accorge che le tanto strombazzate regine .....beh non sono proprio quello che dite....

    • Alec-s

      Alec-s

      2 mesi fa

      Dei bei cessi direi.... Tranne la Africa Twin

  • Costantino Lupato

    Costantino Lupato

    2 mesi fa

    Non condivido la classifica. Chissà perché ogni volta che c'è una comparativa dove c'è una Ducati, immancabilmente vince lei. La prova ha parlato per 3/4 di off-road e arriva terza la moto che ci va peggio di tutte, la GS (gran moto turistica, ma non è una enduro per l'off Road). Ora, o il comportamento su strada aveva un peso ben maggiore nella votazione finale, e nel video non ne avete accennato, oppure c'è una discrepanza forte tra il contenuto del video e la classifica finale.
    Altre testate internazionali, per esempio, affermano che l'Africa Twin sia la migliore in Off Road (non su strada) e voi l'avete descritta come un cancello anche nella ghiaia. Da tenere presente che le sospensioni anteriori sono regolabili, quindi anche nella frenatura delle stesse.
    Insomma, i contenuti sono interessanti e professionali come al solito, poi alla fine vince sempre la Ducati. Capisco l'orgoglio nazionale, ma secondo me doveva vincere KTM.
    Il mio è un parere personale e non voglio offendere nessuno. Mi piacerebbe vedere, nei giornalisti di settore italiani, un po' più di obiettività. Tutto qui.

    • Leonardo Gennarini

      Leonardo Gennarini

      2 mesi fa

      Ma come prima vinceva sempre il gs e non andava bene, ora che la Ducati ha eliminato tutti i punti deboli e merita di vincere, vince sempre la Ducati... Ma dove?! 😅

  • Giorgio Vicenzi

    Giorgio Vicenzi

    2 mesi fa

    Interessante poter avere la traccia gpx.
    Complimenti per la comparativa!

    • Adriano Banuta

      Adriano Banuta

      Mese fa

      Meglio di no, io sono un ciclista che percorre quelle strade, e sono già super trafficate. Potete scatenare le vostre moto in una delle numerosissime altre strade italiane.

  • davide bona

    davide bona

    2 mesi fa

    Bravissimi , bellissimo video.
    Avete documentato il momento in cui avete comunicato ad Aliverti che non ha vinto il GS ed ha iniziato a disperarsi? 😂Si scherza eh.....

    • Mirko Torri

      Mirko Torri

      Mese fa

      HAHAHA!......Questo è il top dei commenti 😁

  • Matteo Finotti

    Matteo Finotti

    2 mesi fa

    Bellissimo video complimenti. Si può avere la traccia GPS dell'off Road?

    • Adriano Banuta

      Adriano Banuta

      Mese fa

      @Luca D'Onofrio Quelle non sono strade da percorrere in moto. Ci sono molti camminatori, famiglie con anziano e bambini e ciclisti. In quelle asfaltate nei paraggi transitano spavaldi motociclisti che pensano di essere a Monza. Passano a velocità assurde seguendo traiettorie come se fossero gli unici sulla strada.

    • Adriano Banuta

      Adriano Banuta

      Mese fa

      @Luca D'Onofrio Ma no, daii. Basta moto su queste strade.

    • Luca D'Onofrio

      Luca D'Onofrio

      2 mesi fa

      Anche io sarei interessato alle tracce GPS off road…. Sono strade aperte al pubblico? Grazie

  • Mandi Biker

    Mandi Biker

    2 mesi fa

    ✌🏻

  • Giovanni Manzilli

    Giovanni Manzilli

    2 mesi fa

    Quando "mamma" Honda commercializzò la crosstourer 1200 con il suo V4 fu definito un motore "non adatto ad una maxienduro" Eppure la ora la ducati ora ne monta uno ed è la migliore. Siete sicuri di scegliere la moto adatta a voi? Non fatevi influenzare troppo, guidatele le moto. Poi se li avete di più ben che venga 😘🇮🇹

    • marcobiagio71

      marcobiagio71

      Mese fa

      Be la Honda è un bel "pachiderma" studiata più per fare viaggi e turismo. Il suo motore non si discute ma quello che c'è in torno si

    • Stefano De Gregorio

      Stefano De Gregorio

      2 mesi fa

      Sa quanto pesa la Crosstourer?

    • paolo zuliani

      paolo zuliani

      2 mesi fa

      Mah ....

    • fabio braggion

      fabio braggion

      2 mesi fa

      Calcola che probabilmente uscirà Aprilia caponord V4

    • Giovanni Manzilli

      Giovanni Manzilli

      2 mesi fa

      @Mark Lasart 2012 , ma poi a maggior ragione ancora 😂.

  • MDL

    MDL

    2 mesi fa

    Perché non pubblicate il percorso? Mi piacerebbe farlo!

    • Matteo Scarpa

      Matteo Scarpa

      2 mesi fa

      Ma il giro che avete fatto in fuoristrada, è aperto tranquillamente alle moto o c'è qualche divieto ?

    • Simone Castellini

      Simone Castellini

      2 mesi fa

      Sali da Rovereto è tutto segnato non puoi sbagliare

  • Gabriele B

    Gabriele B

    2 mesi fa

    Ma cambiate copertina del video 😅

  • Mario

    Mario

    2 mesi fa

    bravi avete coniugato le mie due passioni moto e militaria, la prova e la classifica a mio modo di vedere rispecchia i valori, due appunti volevo fare, ducati sicuramente ora unendo strada e off è la miglior sintesi, solo strada secondo me l'equilibrio di bmw è ancora molto lontano, è poi un appunto sull'a.twin, di tutte è quella che possedevo versione 18, be dire sfrenata è poco, diciamolo per strada è una moto molto mediocre, il beccheggio è allucinante e il limite arriva troppo presto!!!

    • Stefano Mori

      Stefano Mori

      Mese fa

      @Jaculaz no comment😶

    • Jaculaz

      Jaculaz

      Mese fa

      @Stefano Mori si si, ma con un cerchio da 21 ci sta appunto che le sospensioni siano più lunghe e morbide Data la tipologia del veicolo

    • Stefano Mori

      Stefano Mori

      Mese fa

      @Jaculaz normalmente il beccheggio è dato dalla escursione lunga e dalla morbidezza delle sospensioni almeno cosi ho sempre pensato. il diametro del cerchio influenza su altri parametri (maneggevolezza, stabilità, "copiare" le buche. ecc)

    • Jaculaz

      Jaculaz

      2 mesi fa

      Vero, beccheggia un po', colpa del cerchio 21

  • Paul The age

    Paul The age

    2 mesi fa

    Maaaaaaa.... E la Tiger di Triumph??

    • bruno giglietti

      bruno giglietti

      2 mesi fa

      @Vittorio Criscuolo ieri sono stato dal conce per il tagliando e mi ha detto che la Tigerona non è più in produzione perché arriva la nuova my 2022. Comunque le prove di motociclismo è da un pezzo che non le prendo in considerazione, giusto come informative. Ma il kawa versys 1000? Il Tiger Sport? Gran moto ma mai prese in considerazione nelle comparative. Basta mettere gomme da fuoristrada. Mentre la multistrada in tutte le salse.

    • Vittorio Criscuolo

      Vittorio Criscuolo

      2 mesi fa

      avrebbero dovuto mettere anche la tiger 1200 e comunque anche la 900rally ci stava anche se non è una maxi come non lo è nemmeno l’ africatwin….

    • Marzio Giubilei

      Marzio Giubilei

      2 mesi fa

      @bruno giglietti concordo con te... avrebbero potuto mettere in prova le ultime versioni desert o alpine.

    • bruno giglietti

      bruno giglietti

      2 mesi fa

      Tutte belle ma Ducati e Harley non saranno mica degli enduro? Africa l unica votata al fuoristrada. Ktm, un motorone esagerato ma una stradale camuffata. L unica vera alternativa per me al gs è la Tigrona anche come tipologia di motore ma nelle vostre prove spesso manca. E poi ci sono officine piene di tanto decantati modelli ma non se ne legge mai notizie. La Triumph non è euro 5? Ok. Ma intanto quella c è e a qualcuno magari interessa lo stesso.

    • Marzio Giubilei

      Marzio Giubilei

      2 mesi fa

      @Michele Ardubeh io sono possessore di una 1200xcx, quindi di parte. Aspetteranno quella euro 5🤗

  • BraccioDiFerro-Armwrestling

    BraccioDiFerro-Armwrestling

    2 mesi fa

    Ma il fotografo a corsa al minuto 15.50? ahahahahah

    • Gio Chim

      Gio Chim

      2 mesi fa

      😂😂😂