@marc0 neri in realtà apprezzo che hanno preso il vecchio progetto dello storico TNT anziché mettere un motore cinese come nelle Leoncino più piccole, poi non significa che non possa essere aggiornato (non sarebbe nemmeno la prima volta in campo motoristico, lo ha fatto anche Ducati), il 752 ha persino il cambio estraibile e raffreddamento a liquido (due finezze, il 797 non aveva nessuna delle due se non sbaglio), come scheda tecnica in realtà i due motori sono quasi gli stessi e come coppia sono identici (67 nm in entrambi i casi, quello 797 la dava solo a circa 800 giri in meno), quindi il problema non è il motore che a quanto sembra è abbastanza valido, ma che la moto pesa abbastanza (quindi incide sulle prestazioni), quindi su quello sono d'accordo che c'è da lavorare

@Kaen 1 in che senso derivare un 750 bicilindrico euro 4 da un 899 3 cilindri che sarà stato euro 2, e soprattutto, il Monster ha meno CV ma pesa più di 30kg in meno...inoltre i 76 della 752 e parlo perché l'ho provata sembrano i 48 di una z650 depo, è molto sciatta e ha veramente poca coppia per la cilindrata

@marc0 neri beh è un 750 derivato dal 3 cilindri TNT e col cambio estraibile, non so questi difetti però ho visto molte recensioni che ne parlano bene e non mi sembra da buttare, certo qualche CV in più non guasterebbe visto il peso però ti ricordo che la Ducati 797 ne aveva 73 (il Benelli 752 invece 76)

@Kaen è un motore di cui si sono lamentati diversi possessori sia perché molto fiacco rispetto alla cilindrata sia per alcuni problemi riscontrati è mai riconosciuti dalla casa che però aveva "promesso" di cambiarlo con un 800 e di cambiare anche tutta la ciclistica, cosa ovviamente mai successa ma tutti a dire brava Benelli

Perché dovrebbe essere sostituito il motore della 752s?

@Mirko #86 anche Kawasaki Z 650 RS. Costa poco di più ma vuoi mettere?

@alessandro moratto Beh anche qui il confronto è imbarazzante... Con 40 kg di differenza...

La Yamaha XSR è la prima concorrente

@Teo Teo secondo me questa è ancora più bella, poi sono gusti (Marco Bellucci, uno dei papà della Ducati Scrambler è stato a capo del progetto Leoncino 800, oltre che essere il responsabile tecnico della Benelli)😉

@Kaen concordo sull'estetica ma della leoncino 500, moto che ho provato

@Teo Teo vero, sul peso elevato è un dato di fatto, ma la definizione di Scrambler non riguarda il peso, cmq esteticamente trovo che la Leoncino sia tra le più riuscite, anche meglio della Ducati scrambler (discorso peso a parte)

La xsr 700 pesa molto meno anche se il motore è un polmone

@Teo Teo non confondere una scrambler con una motard, sono naked con qualche abilità da sterrato ma rimangono naked da cui derivano, quindi non significa debbano essere smilze, posso citarti oltre alla Benelli anche la Morini Super Scrambler, la BMW R Nine T Scrambler, la Yamaha XSR 700, poi una troppo smilza la trovo brutta

Presentata a Eicma 2021....chi ha presentato a Eicma ha cominciato a consegnare in febbraio. Quando uscirà sarà già vecchia

Stanno portando le gru in Cina per sollevare la prima e portarla qua, ma evidentemente non sono abbastanza forti