Benelli Leoncino 800 Trail - prova - In sella alla scrambler economica che sfida le big
Pubblicato il 28 mag 2022
Commenti: 36
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Maurizio Di Lauro
Bravo!!! Tutto quello che ci si aspetta da una recensione. Complimenti!! Bella moto, ottimo prezzo. Come ripeto da sempre: affascinante lo scarico alto, ma poco pratico per i miei gusti
Daniele Dalla Riva
Bella moto...la compri e pronti via, devi cambiare le sospensioni. Per me può rimanere in concessionaria. Vai Benelli!!
marc0 neri
Una bella incudine, esteticamente molto interessante, ma a questo prezzo peso e materiali non sono giustificabili, oltre al fatto che ancora si tirano dietro il motore della 752, che doveva invece essere sostituito
Kaen
@marc0 neri in realtà apprezzo che hanno preso il vecchio progetto dello storico TNT anziché mettere un motore cinese come nelle Leoncino più piccole, poi non significa che non possa essere aggiornato (non sarebbe nemmeno la prima volta in campo motoristico, lo ha fatto anche Ducati), il 752 ha persino il cambio estraibile e raffreddamento a liquido (due finezze, il 797 non aveva nessuna delle due se non sbaglio), come scheda tecnica in realtà i due motori sono quasi gli stessi e come coppia sono identici (67 nm in entrambi i casi, quello 797 la dava solo a circa 800 giri in meno), quindi il problema non è il motore che a quanto sembra è abbastanza valido, ma che la moto pesa abbastanza (quindi incide sulle prestazioni), quindi su quello sono d'accordo che c'è da lavorare
marc0 neri
@Kaen 1 in che senso derivare un 750 bicilindrico euro 4 da un 899 3 cilindri che sarà stato euro 2, e soprattutto, il Monster ha meno CV ma pesa più di 30kg in meno...inoltre i 76 della 752 e parlo perché l'ho provata sembrano i 48 di una z650 depo, è molto sciatta e ha veramente poca coppia per la cilindrata
Kaen
@marc0 neri beh è un 750 derivato dal 3 cilindri TNT e col cambio estraibile, non so questi difetti però ho visto molte recensioni che ne parlano bene e non mi sembra da buttare, certo qualche CV in più non guasterebbe visto il peso però ti ricordo che la Ducati 797 ne aveva 73 (il Benelli 752 invece 76)
marc0 neri
@Kaen è un motore di cui si sono lamentati diversi possessori sia perché molto fiacco rispetto alla cilindrata sia per alcuni problemi riscontrati è mai riconosciuti dalla casa che però aveva "promesso" di cambiarlo con un 800 e di cambiare anche tutta la ciclistica, cosa ovviamente mai successa ma tutti a dire brava Benelli
Kaen
Perché dovrebbe essere sostituito il motore della 752s?
giulio piccioli
Grazie! Bella prova! Proverete la xsr 900 2022 ?
Ferruccio Galli
Moto perfetta per il cliente tipo: prima moto, utilizzo prettamente urbano, 40/50 anni libero professionista. Cosa volete interessi peso, sospensioni e cavalli... la borsetta in pelle laterale quella è fondamentale
Brutalino
Benelli:
Poca spesa, poca resa, tanto pesa!🤣
vininio
6:34 - Wow!🤘
alessandro moratto
Ancora quel motore???Piuttosto spendo un po' di più e prendo la Yamaha XSR.
20 chilometri con un litro nel 2022??? Ottimo
Angelo Muscas
Economica 🤦 ? Vai di JAP usata e siete apposto. 😉
Valter Maurino
Bella linea, ma prezzo elevato per una cinese peso elevato e componetistica sconosciuta
daniele villavehla
Ho visto il video… qualsiasi moto data in mano a un professionista diventa micidiale.. altro che sospensioni… peso.. nel video un professionista del genere se lo incontri su un passo con la Benelli non riesci neanche a starlindistro…la fa pagare amaramente.. con qualsiasi moto
Mirko #86
Bene la recensione... Meno bene la benelli, non vedo confronto possibile con rivali del calibro di ducati scrambler, anche se leggermente più costose...
alessandro moratto
@Mirko #86 anche Kawasaki Z 650 RS. Costa poco di più ma vuoi mettere?
Mirko #86
@alessandro moratto Beh anche qui il confronto è imbarazzante... Con 40 kg di differenza...
alessandro moratto
La Yamaha XSR è la prima concorrente
Emilio Totaro Fila
Un catenaccio, pesante e poco potente. Sull’estetica nulla da dire, ma una moto del genere non serve solo per mostrarla al bar la domenica….
Teo Teo
Il prezzo è accettabile ed inversamente proporzionale al peso, la tecnologia è ferma ad un decennio fa, poca roba e tanti kg, scrambler è sinonimo di leggerezza, questa pesa come una gs...... d'altronde i cinesi sono "fermi" a queste soluzioni
Kaen
@Teo Teo secondo me questa è ancora più bella, poi sono gusti (Marco Bellucci, uno dei papà della Ducati Scrambler è stato a capo del progetto Leoncino 800, oltre che essere il responsabile tecnico della Benelli)😉
Teo Teo
@Kaen concordo sull'estetica ma della leoncino 500, moto che ho provato
Kaen
@Teo Teo vero, sul peso elevato è un dato di fatto, ma la definizione di Scrambler non riguarda il peso, cmq esteticamente trovo che la Leoncino sia tra le più riuscite, anche meglio della Ducati scrambler (discorso peso a parte)
Teo Teo
La xsr 700 pesa molto meno anche se il motore è un polmone
Kaen
@Teo Teo non confondere una scrambler con una motard, sono naked con qualche abilità da sterrato ma rimangono naked da cui derivano, quindi non significa debbano essere smilze, posso citarti oltre alla Benelli anche la Morini Super Scrambler, la BMW R Nine T Scrambler, la Yamaha XSR 700, poi una troppo smilza la trovo brutta
cristiano stroppiana
Si ma siamo a maggio e trk 800 dispersa nelle galassie più lontane nessuna notizia
alessandro moratto
Presentata a Eicma 2021....chi ha presentato a Eicma ha cominciato a consegnare in febbraio. Quando uscirà sarà già vecchia
marc0 neri
Stanno portando le gru in Cina per sollevare la prima e portarla qua, ma evidentemente non sono abbastanza forti
nerk23
.. rifà il verso allo Scrambler..,potrebbe essere valido,il motore è affidabile ?!!?..😉.. scordavo,primooo. .