Anche per me in questa fascia di mercato se la giocano KTM, Triumph e Yamaha, soprattutto per il peso. Il 3 cilindri l'ho avuto ed per me è il motore perfetto, ma ora ho la Duke 790 e devo ammettere che gli austriaci hanno fatto un bel lavoro con questo bicilindrico che è veramente godurioso da guidare. Comunque bel video. Le moto considerate sono tutte belle!

Tutte ottime anche se alcune, a mio parere, dovrebbero scendere di prezzo un poco. La Honda farebbe bene a tirar fuori un'altra Hornet con look un po' più aggressivo della CB "café chic" perché quel look non va giù a tutti (bella, ma non la comprerei). Magari una nuova Hornet per il 2020 con motore derivato dalla CBR che verrà eh Honda?

Gran bel servizio. Complimenti!
Sarebbe interessante vederne uno ,uguale ma con moto più duttili come protagoniste ( magari enduro stradali o moto per viaggiare, in generale)

Da possessore di Dorsoduro posso dire che è una moto agile potente divertente e soprattutto ha una ciclistica indiscutibile...unica pecca serbatoio troppo piccolo

A me piace molto la suzuki gsx 750. Che ne pensate? Come sta il passeggero su quella moto? Molti dicono che è scomodo

Direi la ktm 790,Street 765 e Mt 09...una spanna sopra a tutti
Secondo me in questo ordine!
Bel video!

Tutte moto serie e divertenti .. anche se dalla Ducati mi aspettavo qualche CV in più e la Benelli ha un peso troppo elevato rispetto alla potenza.

Del lotto a me piace la Kawasaki Z900 che ha pure un buon rapporto Q/P.

Bravissimo e tecnico come sempre

Grande video!! Io sto riempiendo il porcellino per la KTM 790... L'ho provata in Austria ed è stato amore!!! Dotazione da urlo!!! Mi ha preso il cuore...🥰🥰🥰🥰

Io considererei nella scelta della moto come si userà al 90% la moto stessa, cioè quanti km si faranno e principalmente dove e quali tipi di chilometraggio nelle gite "fuoriporta" si intendono fare e anche se principalmente da soli o in 2 sulla stessa moto. Anche l'altezza del pilota potrebbe spostare la preferenza della moto.
Non è stata citata la KTM 690 monocilindrica con meno cavalli (73 cv e non 100CV) ma più leggera della più potente 790 (che è comunque bellissima).

Potenza 125 cv - 92 kw - 9.500 rpm
Coppia 10 kgm - 99 nm - 7.700 rpm
Peso in ordine di marcia 210 Kg
Un bilanciato 4 cilindri frontemarcia
950 cc
Piena ai bassi, grande schiena ai medi, allungo irresistibile.
C’è solo lei: la Z
8.600 euro con Akrapovic

Negli ultimi anni i prezzi delle moto sono cresciuti in maniera folle, ci fanno una cresta esagerata, vogliamo vedere ora che scontoni saltano fuori? E ci guadagnano ancora...

la migliore tra queste moto è difficile dire quale sia..7su 10 sono belle e le vorrei tutte,ma 2sono le mie preferite: , Quella che a livello di estetica e di potenza pura del motore mi piace di più è la KAWASAKI Z900,cosi old-style,senza elettronica,massiccia,ma adesso solo 201kg con 125CV e tanta coppia da vendere!! ben eggera e con uno stile cattivo ed unico,lo stile KAWASAKI ,la mia 1a vera moto dopo il 1°125, la YAMA RD 350 è poi ancora una KAWASAKI 500Z ,il salto di qualità l'ho fatto nel 1995 comprandomi una fantastica GPZ 750 TURBO UNITRAK usata che era un VERO MOSTRO DA 280kmh..roba che ai tempi era una follia,ma quella moto era stata da pazzi prenderla,ma mi sono divertito per 5anni,poi in 1incidente l'ho distrutta uscendone illeso ,Dio mi amava!!! --Comunque in definitiva quando è uscita la Z900 io avevo appena comprato una moto naked-motard,divertente,leggera e adatta al mio stile di guida nervoso rapido e con un debole per l'impennata fino dagli anni "86 ..quindi non potevo che comprarmi una MOTO PER ME UNICA E ADATTA AL MIO STILE,e tra Duke790 e la MT09 nel 2019 sono stato indeciso,ma dopo avere visto e provato entrambe ho scelto senza nessun dubbio la migliore moto della gamma MT09,la "SP"con ammortizzatori migliorati Onlhins,,controlllo di trazione, Kuick shifter e tanta elettronica, Ma la moto è 1a PASSSIONE ,e se non ne hai scegli di guidare sempre l'auto,ma a me piace non fare colonne soprattutto perchè lavoro a 30km da casa e tornerei la sera tardissimo in auto,ma per la famiglia uso l'auto!..ma appena è possibile non sofffro il freddo e uso di + la moto che resta una passione e ora ho oltre alla MT09sp anche una FZ6 tenuta come nuova del 2006con 44.600km che è molto bella e veloce,un 600cc 4tempi da 240km/h. Un saluto a tutti gli appassionati motociclisti,smanettoni e fermoni ,la moto è sensazione di libertà e vorrei rivederne in giro tantissime moto e di tutti i tipi come prima del 1°Luglio 1986,il giorno in cui +è uscito per legge il CASCO obbligatorio che ha eliminato un buon restante altri 40% di EX MOTOCICLISTI che col casco non hanno più quella senzazione unica di libertà,ma io si vede che avevo troppa passione,e ho realizzato a fatica....che il asco,alla fine il casco può dare fastidio,ma dopo i 120kmh è necessario per vedere bene ,non lacrimare come se piangi e su tutto per non rischiare di morire anche per una semplice caduta da fermi..Purtroppo la testa è la nostra parte + debole e anche di vitale importanza,,e preservarla è cosa buona e giusta! CIAO . By Luca"70

Scusate ragazzi,vi seguo sempre e mi piace la vostra passione ma..
Piu d un concessionario vende la shiver 900 km0 a 6990€ , e piu d un concessionario vende la z900 (NON DEPOTENZIATA) A 7690€ sempre a km 0..quindi direi che nn serve arrivare a 10mila cocuzze..

Se I numeri della ktm li avesse avuti una qualsiasi jappo, sarebbe già nel mio garage... Davvero una moto spettacolare...

Ho comprato la Suzuki GSX s 750 z yugen e sono rimasto molto soddisfatto!!

Aprilia shiver consigliatissima moto stabile agile e con un motore grintoso

Io ho il cuore marchiato Aprilia, ma questa forcella kayaba è una caduta di stile . Peccato.
Resta una delle poche nel settore ad accogliere bene il passeggero , ma io punterei sulla vecchia 750.
Tra tutte è la suzuki a farmi litigare di più con la scimmia nella mia testa.

Bellissimo video complimenti!!!

Per quanto riguarda la benelli qualcuno sa dirmi quali sono gli optional e se di elettronica è messa bene?

Da questa lista toglierei tutto ciò che non è bicilindrico, in Piemonte sono tutte curve e tornanti tra le montagne... ho avuto una Hornet prima serie e nonostante un upgrade a TUTTO sono stati solo dei gran mal di pancia con sto 4 cilindri in montagna!!! 😂😂😂
Pesante e coppia altissima sul contagiri, un domani solo motard straccia patente!!!
😅😅😅

Duke, ottimo compromesso in tutto.

Da kawasakista secolarmente convinto
Voto per la bicilindrica KTM 790
Saluti🤠👍👍

Duke 790 un passo sopra nettamente

La Triumph la più valida del lotto

Dico APRILIA SHIVER perche' e' italiana anche se preferisco la V7 Guzzi, ma non c'è in programma. Comunque le moto citate mi sembrano più giocattoli che durano... fino al prossimo modello, cioe' la prossima stagione!

Bel video.... Ben fatto.
Ma...fare un video con i migliori usati a 4/5k sarebbe estremamente utile ad una marea di utenti (con tutto che ci sarebbero infinite variabili... Lo so )

Considerando potenza e peso sv 650 e uguale o superiore a Ducati 797 e Benelli ma costa molto meno 😉

Direi che la z900 come rapporto peso potenza estetica e prezzo sia ad un livello superiore su tutte i controlli elettronici lasciamoli alle signorine o ai piloti della Domenica!!!!

Spettacolo sei bravissimo

ktm e Triumph le regine del segmento. io personalmente sceglierei ktm, molto più aggressiva

Personalmente triumph o ktm....
Stefano Cordara anche se lavoravi per un'ultra testata si trova qualche video delle gare endurance con il benelli tornado?

Dopo anni di maxiscooter vorrei passare ad una vera moto...questo segmento é troppo nm per iniziare? Perché avevo puntato più su una Guzzi V7 , ma vedendo qui la shiver e la KTM sono rimasto folgorato, bellissime! Però nn so se é troppa cavalleria come prima moto..

Bellissima selezione, credo rispecchi quella di tanti appassionati... Perché non fate una bella comparativa? Magari eliminando le meno potenti (tipo ducati) e schierando la Street triple s che nessuno ha mai provato (provano sempre e solo da RS)

Sono indeciso tra la Aprilia Dorsoduro 900 e la Kawasaki z900 2020,quale mi consigliate?

A giudicare dai numeri la scelta si riduce in un duello tra KTM e Triumph ....ma l austriaca esteticamente non è un granché quindi vince l inglesina

La benelli 752s non è una naked media ma una entry level (vedere cavalli e coppia)

e la KTM la metti ???
Per prezzo/allestimento/prestazioni surclassa la Kawa di gran lunga!
Per l’estetica è sempre un discorso a parte , li prevale il cuore ed ogni uno di noi ha il proprio

E nel video della Street triple avete messo la speed 😂

Per esperienza consiglio vivamente la honda cb 650r, nulla da dire, la moto parla da sè

Anche se la Duke 790 è sopra i 10k

Ducati Monster 821 o MV Agusta Brutale 800 come prima moto possono andar bene?

bmw f 800 r nuova uscirà nel 2020, con l' 850?

Bellissimo video dove posso trovare la prova della ktm 790

Da cambiare assolutamente il suono del cambio di scena, troppo esagerato!

Classifica personale:
1 - Ktm 790
2 - Street Triple
3 - Z 900
4 - CB 650 R
5 - Mt-09
6 - Monster 797
7 - Gsx-s 750
8 - BMW
9 - Shiver
10 - Dorsoduro
11 - Benelli

Scusate qualcuno di voi usa instagram o social network qualunque perchè non sono molto esperto e vorrei imparare un pò di moto

appena acquistata la mt09 che dire..CONTENTO

Da possessore triumph sarei combattuto tra street e duke...

Bravo, bel lavoro (video) lo sai già hai lasciato qualche moto, ma fa niente. Cmq tecnicamente volevo un commento più cattivo.

Street Triple ad occhi chiusi!

Mt 09

Non amo le nude, ma dovessi scegliere, di certo non andrei oltre i 3 cilindri. Ktm forse la migliore, sfruttabile fino in fondo per strada, anche se non ha quell'aura da "figo" come le altre.

I motard come il crf 450 o il tm 530/450 non li avete neanche presi in considerazione

husky 701

Husqvarna vitpilen 701?

Spero che farai dei test anche su scooter.

Please english subtitle

Ma motard dove? In che vita?

Z 900 gli avete levato 1000 euro e 10 kg

Cari bimbi minkia magari sarebbe anche ora che guardaste un p6 più in la del vostro naso invece di guardare solo l estetjca la Potenza e il sound di una moto tanto poi la maggior parte di voi nn frutta manco l 80 % dei potenziali dei vari modelli elencati ... Guardate quindi anche sospensioni freni così nn vi farete male. Vi voglio bene 💩

A mio avviso vince nettamente la Z900 (o anche Z800 o Z750 per chi vuole prenderla usata e con una sella più alta). 125CV, ben 99nm di coppia a soli 7 mila giri! un suono assolutamente incredibile, da F1 10 cilindri, soprattutto in rilascio quando molla scoppi come se fosse un AK47 (con un terminale aftermarket senza dover prendere necessariamente uno completo e rimapparlo). Incredibilmente maneggevole nonostante il peso (che si sente solo da fermo), preciso e con un look che attira l'occhio di tutti se fai le giuste modifiche estetiche. Il fatto che non abbia neanche elettronica la rende ancor più unica ed "ignorante". Davvero una gran moto. La migliore in assoluto sotto i 10.000 euro. Consiglio a tutti di provarla in una concessionaria Kawasaki!

Prima moto duke 390...ci sta?

Solo io penso che con le moto ci prendono tutti x i fondelli?con la scusa della passione ci spillano cifre da capogiro..

8900

E la mv dove la lasciamo?

Meglio evitare la ducati.

Manca la brutale?

Parliamo di moto nuove???

Ducati Scrambler?

10.000 euro sono 20 milioni delle vecchie lire...

Sembri peter griffin

Poor dog I liked my own commet how sad.

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